[发明专利]电动压缩机

说明书

本发明提供使连接器的生产率提高的电动压缩机。连接器具备铜制的连接器主体(50)和将连接器主体(50)收容于内部的树脂制的壳(60)。连接器主体(50)具有供导电销(27)插拔的端子部(51)和将端子部(51)与电路基板电连接的连接部(52)。连接器主体(50)通过使一体的铜板弯折变形而形成。端子部(51)具有互相相对并且夹持导电销(27)的一对夹持部(53)。连接部(52)具有向壳(60)的外部突出并且向电路基板插通的突出部(84)。

技术领域

本发明涉及电动压缩机。

背景技术

电动压缩机具备压缩流体的压缩部、驱动压缩部的电动马达、驱动电动马达并且具有电路基板的变换器装置及将变换器装置收容于内部的壳体。另外，例如如专利文献1所公开的那样，电动压缩机具备安装于壳体并且与电路基板电连接的连接器。

另外，作为连接器，已知有具备金属制的连接器主体和将连接器主体收容于内部的树脂制的壳的连接器。连接器主体通过“筒状的金属制的端子和金属制的引线通过焊接而一体化”而构成。与电动马达电连接的导电销插入于端子，并且引线的端部通过软钎焊等而与电路基板电连接。由此，电动马达和变换器装置经由连接器而电连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-40538号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在近年来的电动压缩机中，伴随于比以往大的电力的使用，希望使用具有高的耐热性的金属材料。然而，耐热性高的金属材料难以焊接，因此在连接器中的焊接作业时生产率可能会下降。

本发明为了解决上述课题而完成，其目的在于提供能够使连接器的生产率提高的电动压缩机。

用于解决课题的手段

解决上述课题的电动压缩机具备：压缩部，压缩流体；电动马达，驱动所述压缩部；变换器装置，驱动所述电动马达并且具有电路基板；壳体，具有收容所述电动马达的马达收容室、收容所述变换器装置的变换器收容室及区划所述马达收容室和所述变换器收容室的区划壁；导电销，贯通所述区划壁并且一端与所述电动马达电连接；及连接器，配置于所述变换器收容室内并且将所述导电销的另一端与所述电路基板电连接，所述连接器具有金属制的连接器主体和将所述连接器主体收容于内部的树脂制的壳，并且所述连接器配置于所述电路基板与所述区划壁之间，所述连接器主体具有供所述导电销的另一端插拔的端子部和将所述端子部与所述电路基板电连接的连接部，所述电动压缩机的特征在于，所述连接器主体通过使一体的金属板弯折变形而形成，所述端子部具有互相相对并且夹持所述导电销的一对夹持部，所述连接部具有向所述壳的外部突出并且向所述电路基板插通的突出部。

根据上述结构，连接器主体由从夹持部到突出部为止连续的一体的金属板构成。由于能够这样将连接器主体利用一体的金属板形成，所以在连接器的制造时不需要焊接。因此，能够使连接器的生产率提高。

在电动压缩机中，优选的是，所述端子部具有：连结部，将所述一对夹持部的各自相连；及一对卡合部，通过在相对于所述一对夹持部而与所述连结部相反的一侧互相卡合而以使所述一对夹持部不互相分离的方式进行约束。

根据上述结构，通过连结部和卡合部而一对夹持部将导电销更牢固地夹持，导电销与连接器的连接稳定。

在电动压缩机中，优选的是，所述连接部具有将所述端子部与所述突出部相连并且收容于所述壳的内部的延伸设置部，所述延伸设置部具有弯折的弯折部。

在电动压缩机振动的环境下，若产生电动压缩机的振动而电路基板要移动，则可能会向连接器主体施加应力。根据上述结构，由于施加到连接器主体的应力能够在延伸设置部的弯折部处衰减，所以能够使相对于振动的连接器的耐久性提高。