[发明专利]一种接触网的支柱基础结构及其施工方法

说明书

本申请公开了一种接触网的支柱基础结构，包括：支撑部，所述支撑部的上端用于安装所述接触网的支柱；桩基础部，所述桩基础部的上端连接在所述支撑部的下端；以及止水帷幕，与位于所述支撑部连接下方，并围设所述桩基础部。同时还提供一种接触网的支柱基础结构的施工方法。本申请的一种接触网的支柱基础结构及其施工方法，开挖深度较浅，开挖面积较小，提高了铁路接触网的支柱基础结构的竖向承载能力和抗倾覆能力，降低了施工接触网支柱基础结构对周围环境的影响，尤其降低了对铁路既有线运营风险与安全风险。

技术领域

本发明涉及铁路路基工程技术领域，尤其涉及一种接触网的支柱基础结构及其施工方法。

背景技术

高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与支柱基础几部分组成。其中，接触网的支柱基础作为高速铁路接触网的根基，其结构与施工质量直接影响着接触网电气化铁道的运输能力。接触网支柱基础可分为扩展基础和桩基础，扩展基础施工开挖面大，开挖深度浅；桩基础施工开挖面小，开挖深度深。通常情况下，新建铁路可以根据不同地质条件，合理选择支柱基础。而对于在临近既有铁路沿线新建的硬横跨接触网结构基础条件下，采用上述两种支柱基础施工均会直接影响既有铁路路基及电缆沟，可能造成铁路运行中断。因此，在不影响既有线运营的条件下施工接触网的支柱基础，现有的结构形式及其施工方法均存在较大风险。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种接触网支柱基础结构及其施工方法，以降低施工对周围环境的影响。

为达到上述目的，本申请实施例的一方面，提供一种接触网的支柱基础结构，包括：

支撑部，所述支撑部的上端用于安装所述接触网的支柱；

桩基础部，所述桩基础部的上端连接在所述支撑部的下端；以及

止水帷幕，位于所述支撑部下方，并围设所述桩基础部。

进一步地，所述支撑部包括：

支撑柱，所述支撑柱的上端用于安装所述支柱；以及

扩展柱，所述扩展柱的上端连接在所述支撑柱的下端，所述扩展柱的横截面积自所述支撑柱往下逐渐增大，所述桩基础部的上端连接在所述扩展柱的下端。

进一步地，所述止水帷幕包括：

支撑桩，多个所述支撑桩咬合式或连续式呈环状围设所述桩基础部。

进一步地，所述支撑桩的上端连接所述支撑部的下端，所述支撑桩的下端沿逐渐远离所述桩基础部的方向延伸。

进一步地，所述桩基础部包括：

挖孔桩，所述挖孔桩的上端连接所述支撑部的下端；以及

护壁，位于所述止水帷幕内侧，围设所述挖孔桩。

进一步地，所述挖孔桩包括位于上方的直孔段和连接在下方的扩孔段，所述扩孔段的横截面积大于所述直孔段的横截面积。

本申请实施例的另一方面，提供一种接触网的支柱基础结构的施工方法，采用上述支柱基础结构，包括：

开挖土体至预设第一深度，形成第一坑底；

在所述第一坑底施工支撑桩孔，多个所述支撑桩孔成环状分布；

向所述支撑桩孔内注浆以形成止水帷幕；

在所述止水帷幕内沿所述第一坑底往下开挖至第二深度，形成第二坑底；

在所述第二深度内放置桩基础部的钢筋，注浆以形成所述桩基础部；

在所述第一深度内放置支撑部的钢筋，注浆以形成所述支撑部。