[发明专利]一种直流充电桩及充电站

说明书

本发明提供的直流充电桩及充电站，应用于直流充电技术领域，该充电桩包括充电主箱和主箱散热器，充电主箱与主箱散热器相连，充电主箱的功率变换模块设置于主箱箱体内部，并且，主箱箱体设置有连通窗口，功率变换模块通过连通窗口与主箱散热器进行热量交换。本发明提供的直流充电桩，不再将现有技术中的充电模块作为独立器件使用，将功率变换模块直接设置于主箱箱体内部，进而取消模块箱体的设置，同时，取消现有技术中单独为功率变换模块设置的模块散热器，功率变换模块通过主箱散热器散热，减少直流充电桩中散热器的设置数量，进而提高直流充电桩的集成度，有助于降低直流充电桩的设计成本。

技术领域

本发明涉及直流充电技术领域，特别涉及一种直流充电桩及充电站。

背景技术

直流充电桩是目前新能源汽车广为使用的直流充电设备，主要包括充电桩体和充电模块，其中，充电桩体的整桩箱体内集成设置有交流配电模块、控制模块以及直流功率分配模块等构成模块，同时，充电桩体还设置有整桩散热器，主要用于降低充电桩体内的环境温度；充电模块插装在充电状态内部，用于实现交流-直流转换，是直流充电桩的核心部件。

现有技术中，充电模块是作为独立部件使用的，主要包括模块箱体、功率变换模块和模块散热器，功率变换模块和模块散热器设置于模块箱体内部，在直流充电桩组装时，直接将充电模块与充电桩体内的各模块插接连接。

基于上述现有直流充电桩的基本构成可以看出，直流充电桩存在部分器件的重复设置，比如散热器和充电模块的模块箱体，导致直流充电桩集成度较低，成本较高。

发明内容

本发明提供一种直流充电桩及充电站，将功率变换模块直接设置于充电主箱的箱体内，并通过主箱散热器散热，不再单独作为独立部件使用，同时取消为功率变换模块设置的模块散热器，从而避免箱体和散热器的重复设置，提高直流充电桩的集成度，有助于降低直流充电桩成本。

为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种直流充电桩，包括：充电主箱和主箱散热器，其中，

所述充电主箱与所述主箱散热器相连；

所述充电主箱包括主箱箱体和功率变换模块，其中，

所述功率变换模块设置于所述主箱箱体内部；

所述主箱箱体设置有连通窗口，所述功率变换模块通过所述连通窗口与所述主箱散热器进行热量交换。

可选的，所述功率变换模块包括AC/DC变换模块和DC/DC变换模块；

所述充电主箱的交流配电模块和直流功率分配模块设置于所述主箱箱体内；

所述交流配电模块、所述AC/DC变换模块、所述DC/DC变换模块以及所述直流功率分配模块在所述主箱箱体内按照充电功率流动方向布置。

可选的，在所述充电主箱采用下进线的情况下，在所述主箱箱体内按照自下而上的顺序依次布置所述交流配电模块、所述AC/DC变换模块和所述DC/DC变换模块。

可选的，在所述充电主箱采用上进线的情况下，在所述主箱箱体内按照自上而下的顺序依次布置所述交流配电模块、所述AC/DC变换模块和所述DC/DC变换模块。

可选的，所述充电主箱还包括集成式充电枪托；

所述集成式充电枪托靠近所述直流功率分配模块设置。

可选的，所述直流功率分配模块与所述DC/DC变换模块位于同一水平平面内，且所述直流功率分配模块远离所述主箱散热器。

可选的，所述充电主箱还包括防水接线端子；

所述交流配电模块通过所述防水接线端子与交流电网相连。