[发明专利]一种儿童推车有效
申请号: | 202110365819.8 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113276933B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 贺新军 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08;B62B9/20;B62B7/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 郝彩华 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 推车 | ||
本发明公开了一种儿童推车,包括推车车架、车轮组件和具有刹车和解刹状态的刹车机构,推车车架包括推杆组件和与推杆组件转动连接的推把,儿童推车还包括驱动机构,驱动机构包括转动设置在推杆组件内的驱动件,推把与驱动件相配合或活动连接,驱动件与刹车机构之间通过柔性连接件连接,在刹车机构处于刹车状态下使推把相对推杆组件转动时,通过推把与驱动件的配合或连接驱使驱动件相对推杆组件转动,通过柔性连接件拉动刹车机构使刹车机构解刹。该儿童推车当人手未握持推把时,刹车机构即刹车,以阻止儿童推车行进,从而避免出现儿童推车失控的事故,当人手握持推把并使推把转动时,可使刹车机构解刹,儿童推车即可随意前行或后退。
技术领域
本发明涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种儿童推车。
背景技术
儿童推车为大人携带较小的儿童进行户外活动提供了很大的方便,因此儿童推车逐渐成为大人携带儿童进行外出活动的一种必需品,因而,儿童推车使用时的安全性问题必须重视。
为提高儿童推车使用时的安全性能,儿童推车上一般都设置有刹车机构。目前市场上的儿童推车的刹车机构一般有手动式或电子感应式两种,对于手动式的刹车机构,当儿童推车停止行进时,需要额外的动作操作刹车机构来锁定车轮组件,当家长由于疏忽忘记操作刹车机构时,儿童推车就会存在失控的风险;对于电子感应式的刹车机构,家长在使用前需检查电池电量及线路功能是否正常,否则,在使用过程中可能会出现线路‘断电’使刹车机构的功能异常的情况,儿童推车同样存在失控的风险。因此,无论是采用手动式或电子感应式的刹车机构,儿童推车均存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供一种改进的儿童推车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种儿童推车,包括推车车架、设置在所述推车车架底部的车轮组件和用于对所述车轮组件进行制动以阻止所述儿童推车行进的刹车机构,所述刹车机构具有刹车和解刹状态,所述推车车架包括推杆组件和在推行所述儿童推车时用于人手握持的推把,所述推把与所述推杆组件通过第一轴相转动连接,所述儿童推车还包括用于驱使所述刹车机构在刹车状态和解刹状态之间相互转换的驱动机构,所述驱动机构包括通过第二轴转动地设置在所述推杆组件内的驱动件,所述推把与所述驱动件相配合或活动连接,所述驱动件与所述刹车机构之间通过柔性连接件连接,当人手离开所述推把时,所述刹车机构处于刹车状态,当人手握持所述推把推行所述儿童推车时,所述推把相对所述推杆组件转动,通过所述推把与所述驱动件的配合或连接驱使所述驱动件相对所述推杆组件转动,通过所述柔性连接件拉动所述刹车机构使所述刹车机构解刹而处于解刹状态。
优选地,所述推把上固定设置有第一齿轮,所述驱动件上固定设置有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合。
进一步地,所述第二齿轮的轮轴与所述第二轴同轴设置,所述驱动件上设置有连接部,所述柔性连接件的一端部固定连接在所述连接部上,所述第二轴和所述连接部分别位于所述驱动件的相对两侧,所述第一齿轮的分度圆直径大于所述第二齿轮的分度圆直径。
优选地,所述推把与所述驱动件之间设置有第三轴,所述第三轴固定设置在所述推把上,且所述第三轴能够相对所述驱动件滑动地设置,或者所述第三轴固定设置在所述驱动件上,且所述第三轴能够相对所述推把滑动地设置。
进一步地,所述驱动件上设置有连接部,所述柔性连接件的一端部固定连接在所述连接部上,在所述驱动件上,所述第二轴和所述连接部分别位于所述驱动件的相对两侧,所述连接部与所述第二轴之间的距离大于所述第三轴与所述第二轴之间的距离。
优选地,所述驱动机构还包括用于对所述柔性连接件的走向进行导向的导向件,所述导向件能够转动地设置在所述推杆组件内,所述柔性连接件绕经所述导向件。
优选地,所述驱动机构还包括当松开所述推把时用于驱使所述刹车机构从解刹状态向刹车状态复位的第一弹性件,所述第一弹性件的两端部分别设置在所述刹车机构和所述推车车架上。
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