[发明专利]分流λ燃料供应操作系统和方法

权利要求书

1.一种方法，其包括：

在默认分流λ模式的共振频率区域内的状况下操作发动机时，执行滚动分流λ模式，

其中在所述默认分流λ模式中仅以化学计量发动机循环操作所述发动机，所述化学计量发动机循环包括稀化气缸和富化气缸，

其中当执行所述滚动分流λ模式时，以多个非化学计量发动机循环操作所述发动机，所述多个非化学计量发动机循环包括至少一个富发动机循环和至少一个稀发动机循环。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个非化学计量发动机循环是预定数量的发动机循环的一部分，并且其中所述预定数量的发动机循环导致所述发动机的排放装置处的总体化学计量状况。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述默认分流λ模式的所述共振频率区域是所述发动机的其中在执行所述默认分流λ模式时NVH的量大于预定NVH阈值的操作区域。

4.根据权利要求1所述的方法，其中在所述状况下操作所述发动机时，所述滚动分流λ模式具有比所述默认分流λ模式可能更高的扭矩输出。

5.根据权利要求1所述的方法，其还包括：

在扭矩需求大于阈值扭矩需求的情况下在所述默认分流λ模式的所述共振频率区域之外操作所述发动机时，执行所述默认分流λ模式，其中每次发动机循环都是化学计量的。

6.根据权利要求1所述的方法，其中在所述默认分流λ模式中，与在所述滚动分流λ模式中相比，使用不同的燃料供应计划向所述发动机的气缸输送燃料。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机包括多个气缸，并且其中针对所述多个非化学计量发动机循环中的每次发动机循环执行所述多个发动机气缸中的每一者的单次燃烧。

8.一种系统，其包括：

发动机，其中所述发动机包括多个气缸；

多个燃料喷射器，所述多个燃料喷射器联接到所述发动机；

排放控制装置，所述排放控制装置位于所述发动机的排气歧管的下游；

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在发动机操作期间被执行时使所述控制器：

计算默认分流λ模式的第一潜在扭矩输出，其中所述发动机在所述默认分流λ模式中仅以化学计量发动机循环操作，所述化学计量发动机循环包括所述多个气缸中的稀化气缸和富化气缸；

计算滚动分流λ模式的第二潜在扭矩输出，其中所述滚动分流λ模式包括执行多个非化学计量发动机循环；以及

响应于所述第二潜在扭矩输出大于所述第一扭矩输出而经由所述滚动分流λ模式执行所述多个非化学计量发动机循环。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述指令还使所述控制器响应于所述发动机在当所述发动机以所述默认分流λ模式操作时被确定为导致大于NVH的阈值量的状况下操作而经由所述滚动分流λ模式执行所述多个非化学计量发动机循环。

10.根据权利要求9所述的系统，其中基于所述发动机的转速和负荷，确定所述发动机在导致大于所述NVH的阈值量的所述状况内操作。

11.根据权利要求8所述的系统，其中经由所述滚动分流λ模式执行所述多个非化学计量发动机循环包括执行至少一个稀发动机循环和至少一个富发动机循环。

12.根据权利要求11所述的系统，其中在所述默认分流λ模式中，与在所述滚动分流λ模式中相比，使用不同的燃料供应计划向所述发动机的所述多个气缸输送燃料。

13.根据权利要求8所述的系统，其中以所述滚动分流λ模式完成所述多个非化学计量发动机循环导致所述排放控制装置处的基本上化学计量状况。