[发明专利]一种电动汽车充电桩用直流变换器在审
申请号: | 202110362100.9 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113098269A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 伍罡;薛利;梁睿智;许紫晗;张晓英;冉俊超;徐自亮;刘凯 | 申请(专利权)人: | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 |
主分类号: | H02M3/158 | 分类号: | H02M3/158;B60L53/22 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 直流 变换器 | ||
1.一种电动汽车充电桩用直流变换器,其特征在于:其具有两级电路,前级由降压电路构成,并为后级电路提供能量,后级由升压电路构成输出电压。
2.根据权利要求1所述的直流变换器,其特征在于:所述电路的连接关系为输入电源Uin的正极连接开关管S的一端,开关管S的另一端连接二极管D1的阴极和电感L1的一端,电感L1的另一端连接二极管D3的阳极、二极管D2的阴极和电容C1的一端,二极管D3的阴极连接电感L2的一端,电容C1的另一端连接电感L2的另一端和电容C2的一端,电感L2的另一端和电容C2的一端的连接点连接电容C3的一端和电容C4一端的连接点,且电容C3的一端和电容C4一端的连接点连接电感L3的一端,电感L3的另一端连接二极管D4的阳极,二极管D4的阴极连接电容C5的一端和电感L4的一端,二极管D5并联连接在二极管D4和电感L4的支路,二极管D5的阳极连接二极管D4的阳极,二极管D5的阴极连接电感L4的另一端,开关管S1、S2、S3、S4构成H桥电路,开关管S1、S4构成第一桥臂,开关管S2、S3构成第二桥臂,电感L4的另一端连接第一桥臂的中点,电感L5的一端连接第二桥臂的中点,电感L5的另一端连接输出电容C0的一端,H桥电路的上端连接电容C4的另一端,电容C0的另一端、H桥电路的下端、电容C5的另一端、电容C3的另一端、电容C2的另一端、二极管D2的阳极、二极管D1的阳极均连接到输入电源Uin的负极,在电容C0的两端输出转换后的输出电压。
3.根据权利要求1所述的直流变换器,其特征在于:所述的各开关管为IGBT或MOSFET。
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