[发明专利]一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材

说明书

本发明公开了一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材，包括柔性玻璃，所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜，所述发电薄膜的下方设有防护垫，所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹，所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路。本发明通过设置在路面上的发电薄膜将太阳能转换为电能，产生的电能一部分可以用储电设备进行存储，起到电能的备用作用；并在在车辆的行驶过程中，电磁感应线路为新能源汽车进行无线充电，实现对车辆电能的补充，保证了车辆行驶的电量充足；具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。

技术领域

本发明涉及柔性玻璃发电领域，具体涉及一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材。

背景技术

随着节能环保理念的不断推广，电动车的发展速度越来越快，使用电动车的人也是越来越多。但是，电动汽车的充电装置还未实现进一步地的普及，同时电动车普遍采用的传导充电方式也存在诸多问题。例如：续航能力较差、充电不方便、不能远距离行驶、维护成本高等。

为了提高新能源汽车的续航能力，现有技术中通过建设光伏智能路面来解决上述问题。光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。而目前使用的光伏发电组件成本相对较高，不利于大范围普及应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材，具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材，包括柔性玻璃，所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜，所述发电薄膜的下方设有防护垫，所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹，所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路。

优选的，所述柔性玻璃由以下按质量份数计的原料制备而成：二氧化硅150份、三氧化铝30份、氧化镁6份、氧化钙3份、三氧化二硼4份、过氧化钾2份、过氧化钠1份、氟化钠5份。

优选的，所述柔性玻璃的制备方法如下：

A、将二氧化硅150份、三氧化铝30份、氧化镁6份、氧化钙3份、三氧化二硼4份、过氧化钾2份、过氧化钠1份、氟化钠5份加入混料机中，进行搅拌均匀，搅拌均匀后倒入铂金坩埚中待用；

B、将高温井式电炉，升温到700-1000℃时，将盛装原材料的铂金坩埚放入电炉中，保温10-20min后，再将温度升至1500～1700℃，保温2h，出炉；

C、利用吹膜成型技术，调节剂压机温度，使其控制在600-1000℃，剂压机模具出口的大小控制在4-12mm，然后将步骤B得到的玻璃原液趁热加入挤压机中，利用挤压机的推力将液体状的玻璃进行挤压，然后从模具口中进行挤出得到柔性玻璃薄膜；

D、将步骤C中得到的柔性玻璃薄膜，放入裁片机中进行裁片，得到柔性玻璃。

优选的，所述轮胎压纹5的厚度为1～3mm。

优选的，所述发电薄膜为锑化镉薄膜。

优选的，所述防护垫为夹钢丝网的橡胶板材，所述防护垫的厚度为2～4cm。

本发明的有益效果集中体现在：本发明通过设置在路面上的发电薄膜将太阳能转换为电能，产生的电能一部分可以用储电设备进行存储，起到电能的备用作用；并在在车辆的行驶过程中，电磁感应线路为新能源汽车进行无线充电，实现对车辆电能的补充，保证了车辆行驶的电量充足；具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。

附图说明

图1是本发明发电板材结构示意图。

图例标号：0、路面；1、柔性玻璃；2、发电薄膜；3、防护垫；4、电磁感应线路；5、轮胎压纹。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。