[发明专利]一种行李箱组件制造加工工艺在审
申请号: | 202110357219.7 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN113059356A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 马溜 | 申请(专利权)人: | 武汉科见商贸有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B21D5/02;B21D43/06;B24B21/00;B24B21/18;B24B21/20;B24B41/00;B24B47/00 |
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地址: | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 组件 制造 加工 工艺 | ||
本发明提出一种行李箱组件制造加工工艺,涉及行李箱领域,包括底板、输送装置、打磨装置与折弯装置,底板上固定安装有打磨装置,底板上固定安装有折弯装置,折弯装置与打磨装置之前通过输送装置相连,本发明能够实现自动批量化的行李箱组件制造加工,并且本发明能够通过自动化减少人工的参与度,提高生产的效率,同时本发明能够减少不必要的二次处理,通过打磨装置将行李箱组件打磨平整,进一步的保证行李箱组件制造加工的高效性。
技术领域
本发明涉及行李箱领域,具体提出了一种行李箱组件制造加工工艺。
背景技术
行李箱亦称旅行箱、拉杆箱,其主要是通过拉杆、滚轮与箱子的本体组成,行李箱的本体是由上壳、下壳和铝合金边框组成,行李箱是日常出门时所携带用以放置物品的箱子,行李箱凭借其在移动和使用时方便省力的优点,被广泛的使用。
将行李箱所需的各种组件组装在一起从而制造出符合要求的行李箱,在这其中行李箱的铝合金边框显得尤为重要,因为铝合金边框是连接行李箱上壳和下壳的组件,通过铝合金边框保证箱体整体的密封性和完整性,行李箱的铝合金边框的制造加工主要是通过人工将一条笔直状态的铝合金折叠成方形状态,随后通过人工在将其组装在一起,现有的行李箱组件制造加工工艺使用非常的普遍,但是还是存在以下的问题:
(1)传统的行李箱组件制造加工工艺在加工的过程中操作效率低,并且铝合金边框在加工的过程中需要进行二次处理,通过人工进行边角打磨,严重影响生产的效率。
(2)传统的行李箱组件制造加工工艺主要是通过大量的人工介入其中,这样操作缓慢,并且现有的工艺不能够实现自动化批量生产,产能较小。
针对上述情况,本发明提出了一种行李箱组件制造加工工艺。
发明内容
(一)要解决的问题
本发明可以解决上述背景技术中所提到的所有问题。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种行李箱组件制造加工工艺,该行李箱组件制造加工工艺采用如下一种行李箱组件制造加工设备,该行李箱组件制造加工设备包括底板、输送装置、打磨装置与折弯装置,所述底板上固定安装有打磨装置,底板上固定安装有折弯装置,折弯装置与打磨装置之前通过输送装置相连。
所述折弯装置包括折弯作业框、垂直板、弧形槽、折弯柱、方形块、转动板、转动齿轮、二号齿轮、主动齿轮、折弯电机、模具块、工作台与驱动机构,底板上固定安装有折弯作业框,折弯作业框的上端对称固定安装有垂直板,垂直板上贯穿开设有弧形槽,弧形槽内滑动设置有折弯柱,折弯柱的侧端固定连接有方形块,方形块滑动嵌设在转动板上,转动板远离方形块的一端固定连接有转动齿轮,转动齿轮转动连接在垂直板上,转动齿轮上啮合设置有二号齿轮,二号齿轮上设置有与转动齿轮相同的结构,转动齿轮的下方啮合设置有主动齿轮,主动齿轮转动安装在垂直板上,且主动齿轮与折弯电机的输出端相连,折弯电机通过电机座固定在折弯作业框上,垂直板的内侧固定连接有模具块,模具块的下方固定设置有工作台,工作台与折弯作业框的上端相连且工作台上对称设置有放置槽,工作台上设置有驱动机构。
所述打磨装置包括匚形块、导向轮、连接杆、弹簧杆、打磨带、打磨电机与移动模块,匚形块的表面均匀的铰接设置有导向轮,且匚形块的两端铰接设置有连接杆,连接杆远离匚形杆的一端铰接设置有导向轮,导向轮上设置有打磨带,且连接杆的中部设置有弹簧杆,弹簧杆与匚形块相连,匚形块左端的导向轮与打磨电机的输出端相连,打磨电机通过电机座固定在匚形块上,方形块的下端设置有移动模块。
该行李箱组件制造加工设备进行行李箱组件制造加工时包括如下步骤:
S1、设备检查:在启用该行李箱组件制造加工设备进行行李箱组件制造加工之前,对设备运行进行检查;
S2、产品固定:将待加工的铝合金板放置到打磨机构中通过固定支链进行固定;
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