[发明专利]一种车载诊断转换器接头装置在审
申请号: | 202110352835.3 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN115149359A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 杜金凯 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/72 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 诊断 转换器 接头 装置 | ||
本发明实施例提供一种车载诊断转换器接头装置,其中,所述接头装置包括收纳壳体、数据线、卷绕机构,所述卷绕机构设置于所述收纳壳体内,所述数据线贯穿所述收纳壳体,且所述数据线至少部分固定在所述卷绕机构上。将本发明实施例的车载诊断转换器接头装置,可以实现数据线的灵活收放,避免了数据线自由、无序缠绕,造成打结、使用不便的问题。
技术领域
本发明涉及汽车通讯技术领域,尤其涉及一种汽车通讯转换的车载诊断转换器接头装置。
背景技术
车载诊断转换器接头装置是实现车辆自动诊断系统与显示装置互联的连接装置。
现有的车载诊断转换器接头装置的数据线一般较长,容易缠绕在一起,造成使用不方便,甚至折断,影响工作效率,而且容易对信号的传输造成干扰,降低了信号传输的质量,容易造成诊断误差。
发明内容
本发明实施例提供一种车载诊断转换器接头装置,以解决现有技术中车载诊断转换器接头数据线容易缠绕在一起而导致使用不便的问题。
为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:
本发明实施例提供一种车载诊断转换器接头装置,包括收纳壳体、数据线、卷绕机构,所述卷绕机构设置于所述收纳壳体内,所述数据线贯穿所述收纳壳体,且所述数据线至少部分固定在所述卷绕机构上。
在本发明实施例中,通过在收纳壳体内设置卷绕机构,并将数据线贯穿上述收纳壳体,且数据线至少部分固定在卷绕机构上,在无需使用接头装置时,通过转动卷绕机构将数据线卷绕在上述卷绕机构上,从而将数据线收纳于收纳壳体内;而在需要使用接头装置时,通过转动卷绕机构将数据线释放至所需长度并从收纳壳体抽出;因而可以实现数据线的灵活收放,避免了数据线自由、无序缠绕,造成打结、使用不便的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1为本发明实施例所提供的车载诊断转换器接头装置的整体结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为本发明实施例中弹性卡钳的结构示意图;
图4为本发明实施例中数据线的横截面示意图;
图5为本发明实施例中信号处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应理解,说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此,在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外,这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中,应理解,下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
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