[发明专利]车辆数据的处理方法和装置、系统、存储介质及电子装置

说明书

本发明提供了一种车辆数据的处理方法和装置、系统、存储介质及电子装置，该方法包括：获取第一车辆的车载设备上传的第一目标停车数据，其中，所述第一目标停车数据用于确定目标车辆；根据所述第一目标停车数据，生成与所述目标车辆对应的第一虚拟资源转移信息，其中，所述第一虚拟资源转移信息用于表示所述目标车辆的停泊状态对应的所需转移的虚拟资源的数量。通过本发明，解决了相关技术对于车辆的停车数据处理效率较低的技术问题。

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种车辆数据的处理方法和装置、系统、存储介质及电子装置。

背景技术

目前，为了缓解停车位紧张的问题，在城市道路两侧设置临时停车位，并对车辆进行路边停车收费管理。在相关技术中，在进行路边停车收费时，采用的方案是在每个停车位上都设置地磁传感器，当车辆进入停车位时，地磁传感器可检测到车位的被占用状态(即车位上存在停放的车辆)，并开始计时，同时通知收费管理员前来检测车牌并进行拍照；当车辆离开时，地磁传感检测到车辆的离开，并停止计时，同时通知收费员通过手持销售点情报管理终端(Point of Sales Terminal，称为为POS机)完成对车辆的停车收费。但是，由于该方案需要收费管理员的执行上述检测车牌、拍照以及手持POS机对车辆进行停车收费等一系列的人工操作，因此对车辆的停车数据的处理效率较低。

针对相关技术中，对于车辆的停车数据处理效率较低的技术问题，尚未提出有效的技术方案。

发明内容

可选实施例提供了一种车辆数据的处理方法和装置、系统、存储介质及电子装置，以至少解决相关技术对于车辆的停车数据处理效率较低的技术问题。

根据本发明的实施例，提供了一种车辆数据的处理方法，包括：获取第一车辆的车载设备上传的第一目标停车数据，其中，所述第一目标停车数据用于确定目标车辆；根据所述第一目标停车数据，生成与所述目标车辆对应的第一虚拟资源转移信息，其中，所述第一虚拟资源转移信息用于表示所述目标车辆的停泊状态对应的所需转移的虚拟资源的数量。

可选地，在所述第一车辆为所述目标车辆、且所述第一目标停车数据包括所述目标车辆对应的第一目标结束时间以及所述目标车辆的车辆标识信息的情况下，所述根据所述第一目标停车数据，生成与所述目标车辆对应的第一虚拟资源转移信息，包括：根据所述第一目标停车数据确定所述目标车辆对应的第一目标开始时间，其中，在所述第一目标开始时间时所述目标车辆开始处于所述停泊状态，并且在所述第一目标结束时间时所述目标车辆结束所述停泊状态；根据所述第一目标开始时间，所述第一目标结束时间以及所述目标车辆的车辆标识信息生成所述第一虚拟资源转移信息。

可选地，所述根据所述第一目标停车数据确定所述目标车辆对应的第一目标开始时间，包括：在所述第一目标停车数据包括所述第一目标开始时间的情况下，从所述第一目标停车数据中获取所述第一目标开始时间；或者，在所述第一目标停车数据不包括所述第一目标开始时间的情况下，根据所述目标车辆的车辆标识信息，从存储的停车数据中查询与所述目标车辆的车辆标识信息对应的第一停车数据，其中，所述第一停车数据为从所述目标车辆的车载设备中接收的数据，所述第一停车数据包括所述目标车辆的车辆标识信息以及第一开始时间，所述第一开始时间用于指示所述目标车辆在所述第一开始时间时开始处于所述停泊状态；将所述第一停车数据中的所述第一开始时间确定为所述第一目标开始时间。