[发明专利]一种基于5G技术的物流自动化分拣设备在审

专利信息
申请号: 202110349357.0 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN113083710A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 万孟兰;敬正彪;李俊松 申请(专利权)人: 成都工业职业技术学院
主分类号: B07C5/02 分类号: B07C5/02;B07C5/04
代理公司: 上海德誉达专利代理事务所(普通合伙) 31426 代理人: 夏燕
地址: 610218 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 技术 物流 自动化 分拣 设备
【说明书】:

发明公开了一种基于5G技术的物流自动化分拣设备,包括壳体和卡口,所述壳体的外壁安置有限位杆,且限位杆的外壁连接有卡口,所述卡口的外壁安置有卡板,且卡板的上下两侧均安置有连杆,所述连杆的外部连接有铰链,且连杆的后方安置有底座,所述底座的内部安置有电机,且电机的一端连接有传送带,所述底座的上方安置有气缸,且气缸的外部安置有紧固槽,所述气缸的一端连接有推板,且推板的左侧设置有斜板,所述导向板一的一侧连接有导向板二,所述斜板的前后两侧均设置有挡板。该基于5G技术的物流自动化分拣设备通过设置的卡板通过铰链与连杆之间构成转动结构,便于壳体和底座的分离,从而便于对底座内部的电机进行检修个更换。

技术领域

本发明涉及分拣设备技术领域,具体为一种基于5G技术的物流自动化分拣设备。

背景技术

随着交通事业的发展和产业分散化,使得现在的工业和民用物品在各地之间流通在所难免,随之而来的,就是物流业的大力发展,如:民航公司物流配送中心、邮政、速递、烟草业、啤酒等产业主要是以物流为主的产业,物流产业中,由于产品的大小不同,在最后物流配送过程中,都会涉及到产品分拣,这样就使得物品的分拣在物流业中显得尤为重要。

现有的分拣设备,分拣效率不够高,并且在分拣的过程中容易发生包裹分拣遗漏的情况,使分拣效率降低,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的分拣设备基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于5G技术的物流自动化分拣设备,以解决上述背景技术中提出现有的分拣设备,分拣效率不够高,并且在分拣的过程中容易发生包裹分拣遗漏的情况,使分拣效率降低,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于5G技术的物流自动化分拣设备,包括壳体和卡口,所述壳体的外壁安置有限位杆,且限位杆的外壁连接有卡口,所述卡口的外壁安置有卡板,且卡板的上下两侧均安置有连杆,所述连杆的外部连接有铰链,且连杆的后方安置有底座,所述底座的内部安置有电机,且电机的一端连接有传送带,所述底座的上方安置有气缸,且气缸的外部安置有紧固槽,所述气缸的一端连接有推板,且推板的左侧设置有斜板,所述斜板的内部设置有洞口,且洞口的内部安置有导向板一,所述导向板一的一侧连接有导向板二,所述斜板的前后两侧均设置有挡板。

优选的,所述推板与气缸之间为粘合连接,且推板的材质为硅胶材质,并且气缸沿底座的外壁等距均匀分布。

优选的,所述紧固槽的结构为半包围结构,且紧固槽包裹于气缸的外部。

优选的,所述洞口沿斜板的外壁从左到右尺寸依次减小,且斜板设置有2个,并且斜板的位置与气缸的位置相对应。

优选的,所述导向板一与洞口之间为粘合连接,且导向板一的结构为L型结构,并且导向板二与导向板一外形结构相互贴合。

优选的,所述卡板通过铰链与连杆之间构成转动结构,且卡板与限位杆之间构成扣合结构。

优选的,所述限位杆的结构为T型结构,所述卡口的材质为橡胶材质,且卡口的结构为锥形结构,并且卡口与限位杆之间为套接。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1、通过设置的推板的材质为硅胶材质,硅胶材质具备一点点的粘性,因此在对包裹进行推送的过程中可以增加与包裹之间的稳定性,使包裹更加的稳固,通过设置的气缸沿底座的外壁等距均匀分布,可防止推送包裹时使包裹遗漏,提高分拣效率,通过设置的紧固槽,用来对气缸进行固定,增加气缸稳定性的同时便于气缸的拆卸和安装;

2、通过设置的洞口沿斜板的外壁由小到大等距均匀分布,使包裹可以根据自身的大小进行自动分拣,节约资源,达到对包裹分拣的效果,通过设置的导向板一和导向板二,二者相互配合对包裹进行导向引流,使包裹可以快速的从洞口内滑落;

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