[发明专利]风机安装结构及轨道车辆

说明书

本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种在狭小空间内可以快速拆装的风机安装结构及轨道车辆。该风机安装结构风机组件，包括底板以及设置在所述底板上的风机；安装板，用于安装所述风机组件，所述安装板上设置有第一螺柱；卡紧件，为弯折结构，固定设置在所述安装板上；其中，所述卡紧件与所述第一螺柱分别位于所述通风口的两侧，所述风机组件的所述底板的一端通过所述卡紧件卡紧固定在所述安装板上，另一端通过螺柱与螺母配合固定在安装板上；适用于安装空间狭小、需要进行纵向拆装以及对进风口有密封要求的车载箱体中，风机安装结构的下端无需螺母或者铰链固定，从而可以实现紧凑空间下的快速安装拆卸。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种在狭小空间内可以快速拆装的风机安装结构及轨道车辆。

背景技术

在轨道交通技术领域，尤其有轨电车、动车组以及地铁车辆，车顶或车底会配备辅助电源箱、牵引变流箱等大功率设备。一方面，这些大功率设备箱中会产生大量热量，往往需要风机进行强迫风冷将热量带出设备箱外；另一方面，设备箱通常安装在车辆顶部或底部，对箱体尺寸有严格的要求。风机模块一般都安装在箱体的散热风道中，受限于箱体的尺寸，对散热风道的紧凑性要求越来越高，风机模块在箱体内部散热风道中的安装空间会比较狭小，风机模块底部与箱体风道安装板上的固定连接拆装比较困难。

目前，常用的风机模块安装方式有螺栓连接、铰链连接等连接方式。螺栓连接对于安装维护的操作空间要求较高，因此在紧凑的空间下往往采用可拆卸的铰链进行安装。具体操作为在箱体风道安装板上安装静铰链，在风机模块底部安装动铰链，组装时将风机模块底部的动铰链与箱体风道安装板的静铰链相连接，然后在风机模块的顶部增加螺栓安装点即可。这种连接方式中对铰链要求较高、需要较高的成本；另外需要将风机模块转动一定角度才能将风机模块从静铰链上拆卸下来，这对安装空间也有一定的要求。

中国专利CN2017102758065中公开了一种风机安装结构及空调器，该风机安装结构解决了重型风机沿进风口轴向进行推拉的问题，但是并不能解决风机纵向快速拆装的问题。因此，在安装空间狭小的条件下，方便快速的将风机模块安装在箱体上，并且便于拆卸维护，这对相关领域的技术人员是非常必要的。

发明内容

针对现有技术中存在的不足之处，本发明提供了一种适用于狭小空间、能快速将风机安装在箱体内的风机安装结构及轨道车辆。

本发明提供一种风机安装结构，包括：

风机组件，包括底板以及设置在所述底板上的风机，所述底板上形成有用于空气流通的出风口；

安装板，用于安装所述风机组件，所述安装板上设置有第一螺柱，且中部形成有通风口；

卡紧件，为弯折结构，固定设置在所述安装板上；

其中，所述卡紧件与所述第一螺柱分别位于所述通风口的两侧，所述风机组件的所述底板的一端通过所述卡紧件卡紧固定在所述安装板上，另一端通过第一螺柱与第一装配螺母配合固定在所述安装板上，所述出风口与所述通风口重叠配合。

上述技术方案中，当风机组件安装时，底板通过卡紧件和第一装配螺母固定在安装板上；拆卸时，只需拆除上端的第一装配螺母，将风机组件从卡紧件中拔出即可，能够实现风机组件的快速安装和拆卸。

在其中一些实施例中，所述卡紧件包括与所述安装板固定的连接部、以及对称设置在所述连接部两端且向外延伸的折弯部，两个所述折弯部和所述连接部形成U型弯折结构，所述折弯部具有凸出于所述连接部的凸出分部，所述风机组件安装时，所述底板的一端沿所述凸出分部向所述连接部移动，所述凸出分部将所述底板的一端卡紧在所述凸出分部与所述安装板之间，该操作简单、便捷，占用空间小。