[发明专利]一种基于UWB的轮胎压力监测系统在审

专利信息
申请号: 202110346509.1 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN112937226A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 詹茂晴 申请(专利权)人: 的卢技术有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 施昊
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 uwb 轮胎 压力 监测 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于UWB的轮胎压力监测系统,包括TPMS胎压监测接收机、四件胎压传感器和车载娱乐终端;所述胎压传感器安装在轮胎内,用于通过UWB无线通讯将轮胎位置信息和胎压数据传输给所述TPMS胎压监测接收机;所述TPMS胎压监测接收机设于车架上,用于接收所述胎压传感器发送的轮胎位置信息和胎压数据,以及根据所述轮胎位置信息,确定所述胎压数据对应的轮胎,所述TPMS胎压监测接收机还用于通过本地网络模块将数据传输给所述车载娱乐终端。本发明通过UWB无线传输得到每个胎压传感器对应的安装位置和轮胎胎压,完成胎压监控,保障驾驶安全;降低了胎压传感器的生产种类的复杂性和安装操作的复杂性。

技术领域

本发明涉及轮胎压力监测系统,尤其涉及一种基于UWB的轮胎压力监测系统。

背景技术

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的压力传感器在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者的汽车主动安全系统。该系统确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,进而减少爆胎、毁胎的概率,大大降低车辆事故率,同时减少油耗和车辆部件的损坏。自2020年1月1日起,所有在产乘用车开始实施强制安装TPMS。

现有的乘用车TPMS安装传感器时,需要对应每个轮胎,例如标识为左前TPMS胎压传感器1只能安装在左前轮胎,标识为左后TPMS胎压传感器2只能安装在左后轮胎,标识为右前TPMS胎压传感器3只能安装在右前轮胎,标识为右后TPMS胎压传感器4只能安装在右后轮胎。TPMS胎压监测接收机通过315MHz或433MHz无线通信接收到每个轮胎对应的TPMS胎压传感器1、2、3、4发送的胎压数据后,进行显示每个轮胎的胎压状态,提醒驾驶人员轮胎胎压是否正常,存在如下缺点:(a)TPMS所用的传感器生产种类繁多:一套TPMS传感器就有4种规格,外壳上有相应轮胎位置(左前、左后、右前、右后)的标识;(b)TPMS的传感器安装时工序复杂:需要将指定轮胎位置的TPMS胎压传感器安装到指定的轮胎上,才能正常显示每个轮胎的胎压。

发明内容

发明目的:本发明的目的是提供一种实现无线数据传输、定位胎压传感器具体位置的基于UWB的轮胎压力检测系统。

技术方案:本发明的轮胎压力监测系统,包括TPMS胎压监测接收机、四件胎压传感器和车载娱乐终端;所述胎压传感器安装在轮胎内,用于通过UWB无线通讯将轮胎位置信息和胎压数据传输给所述TPMS胎压监测接收机;所述TPMS胎压监测接收机设于车架上,用于接收所述胎压传感器发送的轮胎位置信息和胎压数据,以及根据所述轮胎位置信息,确定所述胎压数据对应的轮胎,所述TPMS胎压监测接收机还用于通过本地网络模块将数据传输给所述车载娱乐终端。

所述TPMS胎压监测接收机包括第一UWB无线通信模块、UWB多天线模块、第一本地通信模块和第一供电模块;所述UWB多天线模块通过UWB无线通讯接收胎压传感器的轮胎位置信息和胎压数据,并将数据传输给第一UWB无线通信模块;所述第一UWB无线通信模块将接收的数据传输给第一本地通信模块;所述第一供电模块对第一UWB无线通信模块、和第一本地通信模块进行供电。

所述胎压传感器包括胎压测量模块、第二UWB无线通信模块、UWB天线模块和第二供电模块;所述胎压测量模块监测轮胎位置信息和胎压数据;所述第二UWB无线通信模块接收胎压测量模块中的轮胎位置信息和胎压数据,并传输给所述UWB天线模块,所述UWB天线模块通过UWB无线通讯将胎压测量模块的数据发送给TPMS胎压监测接收机;所述第二供电模块对胎压测量模块和第二UWB无线通信模块供电。

所述车载娱乐终端包括第二本地通讯模块和显示模块,所述第二本地通讯模块接收TPMS胎压监测接收机的传输数据,并将数据发送给显示模块。

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