[发明专利]一种悬挂油缸径向加载试验装置以及试验方法有效
申请号: | 202110345144.0 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113138087B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王培 | 申请(专利权)人: | 北京长征天民高科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04;G01M13/025 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 郑怿 |
地址: | 100176 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 径向 加载 试验装置 以及 试验 方法 | ||
本发明涉及悬挂油缸径向加载试验技术领域,尤其为一种悬挂油缸径向加载试验装置,包括待测悬挂油缸、加载平台、支耳连接件、直线导轨、上部法兰连接座、下支座、支耳安装座和径向加载液压油缸,所述待测悬挂油缸通过螺栓连接在加载平台的侧壁上,所述待测悬挂油缸的下部通过强力喉箍固定在加载平台上,所述加载平台的端面通过螺栓连接有支耳安装座,所述支耳安装座的内部通过销轴连接径向加载液压油缸,所述径向加载液压油缸的伸缩端通过销轴连接有支耳连接件,本发明通过设计对悬挂油缸进行径向加载试验过程的安装、测试,在测试过程中,实现方便总装,节约时间和人力,降低事故风险,从而达到节省生产资源的效果。
技术领域
本发明涉及悬挂油缸径向加载试验技术领域,具体为一种悬挂油缸径向加载试验装置以及试验方法。
背景技术
悬挂油缸是15所研发中心启动的新产品研制项目,该产品用于特种车辆底盘的悬架减震系统,具有承载压力大,性能可靠,安装、维护方便等特点,目前没有专用承接悬挂油缸径向加载试验的能力,从而不能实现对悬挂油缸的径向加载试验,进而不能保证悬挂油缸的质量,提高了事故风险,因此,急需建立悬挂油缸的径向加载能力,确保产品研发工作的顺利开展。
综上所述,本发明通过设计一种悬挂油缸径向加载试验装置以及试验方法来解决存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种悬挂油缸径向加载试验装置以及试验方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种悬挂油缸径向加载试验装置,包括待测悬挂油缸、加载平台、支耳连接件、直线导轨、上部法兰连接座、下支座、支耳安装座和径向加载液压油缸,所述待测悬挂油缸通过螺栓连接在加载平台的侧壁上,所述待测悬挂油缸的下部通过强力喉箍固定在加载平台上,所述加载平台的端面通过螺栓连接有支耳安装座,所述支耳安装座的内部通过销轴连接径向加载液压油缸,所述径向加载液压油缸的伸缩端通过销轴连接有支耳连接件,所述支耳连接件的端面设置有直线导轨,所述直线导轨上连接有上部法兰连接座,所述上部法兰连接座的端面上通过螺栓连接有下支座。
优选的,所述加载平台上并且与强力喉箍对应等距开设有两组强力喉箍安装槽,所述强力喉箍通过强力喉箍安装槽将待测悬挂油缸固定在加载平台上。
优选的,所述直线导轨上固定装配有滑块并且通过滑块连接在上部法兰连接座。
优选的,所述上部法兰连接座固定与试验台的轮辐式压力传感器上,所述支耳安装座与悬挂油缸导向套连接。
优选的,所述加载平台的左侧壁与加载平台的底部之间焊接有三块加强板
优选的,所述加载平台的左侧壁并且与支耳安装座对应均匀的设置有四块矩形的加强板并且通过均匀的设置有四条加强筋。
优选的,所述加载平台采用整体化钢焊接而成的结构平台。
优选的,所述上部法兰连接座固定与试验台的轮辐式压力传感器上。
一种悬挂油缸径向加载试验装置的试验方法,其具体骤如下:
S1,操作者将待测悬挂油缸1上部通过螺栓与加载平台固定,下部则通过强力喉箍通过强力喉箍安装槽将待测悬挂油缸固定在加载平台上,以悬挂的方式安装于平台的悬挂区;
S2,支耳连接件与悬挂油缸导向套连接,由液压缸提供的侧向载荷通过支耳连接件作用于悬挂油缸,并且试验时时导向套需伸出140mm;
S3,将径向加载液压油缸的两端通过销轴分别固定于支耳连接件与支耳安装座上;
S4,将直线导轨固定与上部法兰连接座上,然后将上部法兰连接座与加载平台的轮辐式压力传感器上,应确保直线导轨与侧向加载载荷的方向一致,安装完毕。
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