[发明专利]车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202110342718.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN115148200A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 褚枭阳 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G08B21/24;G08B3/10;B60K35/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;林嵩 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 语音 交互 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质,语音交互方法包括:获取当前车辆状态;根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能,并生成对应的提示信息,所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。本公开实施例通过当前车辆状态自动开启车辆的语音交互功能,从而可以生成对应的提示信息,以提醒用户使用车辆中的语音交互功能的作用。本公开实施例无需用户唤醒语音交互功能,可以主动启动车辆的语音交互功能,根据当前车辆状态自动提醒用户使用语音操作功能,可以很好的时机去推荐和引导用户使用语音,增加了用户与车辆中的语音系统的交互程度,进一步提高了用户的使用体验。
技术领域
本发明涉及人工智能领域,特别涉及一种车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
随着AI(人工智能)的普及,越来越多的功能可以使用语音完成,但是大多数用户不知道怎么使用语音,因此,需要引导用户使用。
但是现有引导用户的方式往往过于生硬,一般语音交互功能需要通过被动的方式才能启动,如通过预设语音命令将语音交互功能唤醒后,才能使用语音功能,如在一具体场景下,需要用户通过语音的方式发出“Hi,小度”的指令,对应的语音交互功能才能使用。
此外,大多用户比较保守,比起语音更习惯于用手进行传统操作,因此,现有技术中即便存在语音交互功能,这种功能仍然难以被用户接受,且不利于用户使用。
发明内容
本公开实施例要解决的技术问题是为了克服现有技术中车辆中的语音操作功能难以被用户接受,不便于用户使用的缺陷,提供一种容易被用户接受且便于用户使用的、可以主动启动车辆的语音交互功能的车辆的语音交互方法、系统、电子设备及存储介质。
本公开实施例是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本公开第一方面提供一种车辆的语音交互方法,所述语音交互方法包括:
获取当前车辆状态;
根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能,并生成对应的提示信息,所述提示信息用于提醒用户发出语音操作指令。
本公开第二方面提供一种车辆的语音交互系统,所述语音交互系统包括:车辆状态获取模块、语音交互启动模块及提示信息生成模块;
所述车辆状态获取模块用于获取当前车辆状态;
所述语音交互启动模块用于根据所述当前车辆状态启动所述车辆的语音交互功能;
所述提示信息生成模块用于生成对应的提示信息,所述提示信息用于提醒用户发出操作车辆设备的语音操作指令。
本公开第三方面提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的车辆的语音交互方法。
本公开第四方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车辆的语音交互方法的步骤。
本公开实施例的积极进步效果在于:本公开实施例通过当前车辆状态自动开启车辆的语音交互功能,从而可以生成对应的提示信息,以提醒用户使用车辆中的语音交互功能的作用。本公开实施例无需用户唤醒语音交互功能,可以主动启动车辆的语音交互功能,根据当前车辆状态自动提醒用户使用语音操作功能,可以在很好的时机去推荐和引导用户使用语音,增加了用户与车辆中的语音系统的交互程度,进一步提高了用户的使用体验。
附图说明
图1为本公开实施例1的车辆的语音交互方法的流程图。
图2为本公开实施例2的车辆的语音交互系统的模块示意图。
图3位本公开实施例3的电子设备的模块示意图。
具体实施方式
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