[发明专利]电池包及车辆在审
申请号: | 202110339710.7 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN115149179A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 龙超;郑卫鑫;曾而平;殷继炜;廖正远 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/691;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
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地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
本发明提出一种电池包以及具有该电池包的车辆,所述电池包包括箱体和吸水垫,所述箱体内部形成有容置空间,所述箱体上设置有导流通道,吸水垫设置于所述容置空间内,所述吸水垫用于吸收所述容置空间内的水分,所述吸水垫延伸至所述导流通道,使得所述吸水垫吸收的水分可以排入所述导流通道内,所述导流通道用于将所述水分引导至预定位置,从而降低所述容置空间内的湿度,减少积水,防止电池包因为积水发生的内部短路,提升所述车辆的安全性。
技术领域
本发明涉及电动车领域,具体涉及一种电池包及具有该电池包的车辆。
背景技术
电池包的箱体需要满足密封要求,以防止水汽进入箱体内形成积水而造成箱体内的电池短路。
现有技术中的箱体难以完全防止水汽进入箱体,特别是当箱体结构或密封材料老化时,水汽更容易进入箱体内,形成积水。且还可能由于电池漏液而形成积水,产生安全风险。
发明内容
本发明内容旨在解决现有技术中在电池包的箱体内形成积水的技术问题。
一方面,本发明提出一种电池包,包括:
箱体,内部形成有容置空间,所述箱体设有导流通道;
吸水垫,设置于所述容置空间内并延伸至所述导流通道,所述吸水垫用于吸收所述容置空间内的水分并将所述水分排入所述导流通道内;
所述导流通道用于将所述水分引导至预定位置。
在一实施例中,所述箱体包括托盘和盖板,所述托盘和所述盖板板围合形成所述容置空间,所述导流通道设置于所述托盘;
所述电池包,包括:
电池,设置于所述托盘上;
冷却板,位于所述容置空间内,并设置于所述电池背离所述托盘的一侧;
所述吸水垫至少部分贴合于所述冷却板背离所述电池的一侧。
在一实施例中,所述吸水垫覆盖所述冷却板背离所述电池的一侧。
在一实施例中,所述导流通道具有与所述容置空间连通的进口,所述进口开设于所述托盘上并与所述电池形成间隔,所述吸水垫延伸至所述进口。
在一实施例中,所述吸水垫背离所述冷却板的一侧设有导流槽,所述导流槽延伸至所述导流通道。
在一实施例中,所述吸水垫的最低点位于所述导流通道内。
在一实施例中,所述导流通道具有与外部连通的出口,所述预定位置为所述出口。
在一实施例中,所述电池包设有排出件,所述预定位置为所述排出件处,所述排出件用于将所述水分排出所述箱体。
在一实施例中,所述排出件为单向阀。
在一实施例中,所述电池包还设有抽水泵,所述抽水泵与所述排出件连通。
在一实施例中,所述盖板还设有透气件,所述透气件设置于所述盖板远离所述预定位置的一端。
在一实施例中,所述透气件为防水透气膜。
另一方面,本发明提出一种车辆,包括所述的电池包。
综上所述,本发明提供一种电池包以及具有该电池包的车辆,所述电池包包括箱体和吸水垫,所述箱体内部形成有容置空间,所述箱体上设置有导流通道,吸水垫设置于所述容置空间内,所述吸水垫用于吸收所述容置空间内的水分,所述吸水垫延伸至所述导流通道,使得所述吸水垫吸收的水分可以排入所述导流通道内,所述导流通道用于将所述水分引导至预定位置,从而降低所述容置空间内的湿度,减少积水,防止电池包因为积水发生的内部短路,提升所述车辆的安全性。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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