[发明专利]LRM模块免工具联动锁紧起拔装置

说明书

本发明公开的一种LRM模块免工具联动锁紧起拔装置，能够兼顾插拔、锁紧，免工具操作。本发明通过下述技术方案实现：弹簧锁舌通过起拔摇臂手柄尾端上的拔块连接LRM模块机箱肋条，在外力F作用下，弹簧锁舌沿着拔块位移方向联动，LRM电子模块在插入LRM模块机箱过程中，手动起拔摇臂手柄借助转动副上的拨叉推力，以弯头叉耳轴孔中的转轴为支点，杠杆联动滚轮和拨叉，滚轮利用起拔摇臂手柄支点上曲柄力臂，在LRM模块机箱拨槽中左右拨动，带动锁定器施加推拉压力，实现LRM模块在LRM模块锁紧插槽中推入/外拉拔出切换的锁紧或解锁。本发明可以直接操作锁紧起拔摇臂手柄完成插入\拔出和锁紧电子模块，无需螺丝刀等工具，操作方便。

技术领域

本发明涉及一种主要用于LRM(LineReplaceableModule)电子模块的具有插拔、锁紧功能的锁紧起拔装置。

背景技术

随着科学技术的发展和应用环境的日趋复杂,电子设备正向着精密化、自动化、规模化、小型化的方向发展，高度集成化的现场可更换电子模块LRM应用越来越多。新一代航空电子的现场可更换模块LRM是安装高速集成电路VHSIC(VeryHighSpeedIntegratedCircuits)和超大规模集成电路(VLSI)的独立功能的模块。

LRM模块一般具有相同具有标准的外形尺寸和机械电子接口，必须具备在任务现场直接更换的能力。所谓现场指部队的实际使用环境，如野外机场。LRM模块的功能和传统的印制板电路模块有质的区别。LRM必须安装在密闭的壳体中，另外采用密闭壳体的原因是LRM模块将安装在集成机架，密封性能不如ATR机箱，壳体可以提供其他环境保护措施，如盐雾、沙尘、电磁兼容等等。LRM模块具有如下基本的技术特征：高度集成：体现在两个方面：LRM模块一般内部至少包括了背对背安装的两块印制板。一块印制板是通用功能板，另一块是专用功能板，模块的集成度非常高。

LRM模块需要在工作现场或外场从设备机箱上快速安装或拆卸，为了解决LRM模块尤其是液冷LRM模块在安装箱内快速安装和拆卸、满足日益苛刻的短时维护雷达的需求，通常LRM模块的插拔装置采用自带的BITIRM模块插拔装置。LRM模块插拔装置由两部分组成：锁紧机构和锁定器。锁紧机构安装在LRM模块的前面板上，锁定器安装在模块安装箱上，通过锁紧机构和锁定器之间的压接和分离实现LRM模块在安装箱上的快速安装和拆卸。

由于模块内部的电连接器和设备机箱母板的电连接器配合时存在啮合力或分离力，而插拔装置IED提供和克服这种电连接器啮合或分离时所需要的插拔力，是LRM模块应用中必不可少的重要部件，以保证电子模块装卸时的运动轨迹为直线滑移，保证电子模块所受外力不会传递到电联接器端子上造成机械损伤或电性能失效。LRM模块在插入后还需要可靠的锁紧装置安装在机箱内部，能否正确固定锁紧，关系到模块与设备的点信号能否正常工作。根据某平台的需求，需要对LRM电子模块设计一种免工具操作，具有插拔功能，提供锁紧力，但锁紧要求不太高，可以在振动量级不大的场合使用的锁紧起拔组件。

目前LRM电子模块大多使用了由锁紧装置和插拔装置相互独立的机械零件锁紧条_ 机箱起拔器方案。各样的机械零件锁紧条种类参数众多，可靠性不同，标准化的水准却非常高。机械零件锁紧条是运用最大面积的器械底子件。由于插拔装置只具有将电子模块从设备机箱中拔出，只能起到电子模块初始限位功能，不能对电子模块进行锁紧。为了应对恶劣的环境条件，还需要配装锁紧装置将模块固定在设备机架上。常用的夹紧装置有(螺旋)夹紧装置,锲块夹紧装置和偏心夹紧装置等常规的锁紧装置，一般需要螺丝刀等工具才能操作，耗费时间，极不方便。

发明内容

本发明的目的是针对现有LRM电子模块的起拔器只能实现插拔，不能兼顾电子模块锁紧的问题，提供提出一种能够兼顾插拔、锁紧，免工具操作的LRM模块免工具联动锁紧起拔装置。