[发明专利]一种车载充电总成电磁兼容测试系统及其控制方法

说明书

本发明公开了一种车载充电总成电磁兼容测试系统及其控制方法，属于汽车电子电磁兼容测试技术领域，包括分别布置在暗室内外两侧的车载充电总成和水泵，所述水泵和车载充电总成连接，所述暗室外布置有高压电源通过高压人工网络与车载充电总成连接，所述暗室内布置有水冷负载与水泵通过水管连接，所述暗室外布置有控制机通过布置在暗室内的天线获取车载充电总成的测试数据。本发明解决了因过温保护导致试验停止的问题，通过设计了一种14/27V开关拨动式可调节水冷负载，避免负载过热情况产生，同时降低了噪音，提升了试验效率，通过设计了水冷负载，解决了传统风扇散热，电机带来额外的电磁骚扰，导致测试失败的问题。

技术领域

本发明公开了一种车载充电总成电磁兼容测试系统及其控制方法，属于汽车电子电磁兼容测试技术领域。

背景技术

随着新能源车辆的不断普及和应用，直流转换机车载充电机作为新能源车辆必不可少的零部件，对其进行零部件电磁兼容检测对于整车运行的稳定性，安全性以及可靠性起着重要的保障作用。

在进行电磁兼容测试过程中，经常会由于测试时间过长，车载充电机内部温度过高，导致车载充电机过温保护停止工作。

测试过程中为满足不同产品规定测试负载，需要可调节负载，控制样机达到测试要求的工况。传统的水泥电阻负载具有容易发热，操作繁琐等缺点，在降低试验效率的同时也对试验人员的人身安全构成威胁。

传统测试中，采用风扇风冷散热，在测试过程中风扇电机成为骚扰源，影响测试结果准确性。

发明内容

本发明提出一种车载直流直流转换器车载充电机电磁兼容测试系统及方法主要解决传统测试水泥电阻负载容易发热、噪音大且调节繁琐以及测试风扇散热电机带来额外电磁干扰的问题。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种车载充电总成电磁兼容测试系统，包括分别布置在暗室内外两侧的车载充电总成和水泵，所述水泵和车载充电总成连接，所述暗室外布置有高压电源通过高压人工网络与车载充电总成连接，所述暗室内布置有水冷负载与水泵通过水管连接，所述暗室外布置有控制机通过布置在暗室内的天线获取车载充电总成的测试数据。

优选的是，还包括布置在暗室外部的过滤器，其布置在高压电源和高压人工网络之间。

优选的是，所述车载充电总成包括：车载直流-直流转换器和车载充电机。

优选的是，还包括布置在暗室外部的上位机，其与车载充电总成连接。

优选的是，还包括布置在暗室外部的外部CAN光转，其布置在车载充电总成和上位机之间。

优选的是，还包括布置在暗室内部的内部CAN光转，其布置在车载充电总成和外部CAN光转之间。

优选的是，所述水冷负载为14/27V开关拨动式可调节水冷负载。

一种车载充电总成电磁兼容测试系统的控制方法，包括：

步骤S1，开启水泵，开启高压电源并输出，监控上位机界面，确保车载充电总成正常工作；

步骤S2，所述控制机通过更换所述检测天线的接收频率完成相关频段内车载充电总成工作状态数据。

优选的是，当所述控制机为频谱接收机时，所述车载充电总成工作状态数据为真空泵电磁发射值，当车载充电总成电磁发射值低于设计限值要求，则所述车载充电总成电磁发射试验合格。

优选的是，当所述控制机为信号源和功率放大器时，所述车载充电总成工作状态数据为车载充电总成电磁抗扰发射值，当车载充电总成电磁抗扰发射值低于设计限值要求，则所述车载充电总成电磁抗扰试验合格。

本发明相对于现有而言具有的有益效果：