[发明专利]基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱在审

专利信息
申请号: 202110332200.7 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN112895973A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 王月梅;张中秋;周福明 申请(专利权)人: 王月梅
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B66F7/14;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511370 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 抬升 电动汽车 内部 电池 自动 更换
【权利要求书】:

1.基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:包括用于更换车用电池的更换装置(100),所述更换装置(100)至少包括:

与车体内部相连接的汽车内部连接体(110),所述汽车内部连接体(110)包括内部连接架(111),所述内部连接架(111)为“口”型框体结构,所述内部连接架(111)与车体内部相连接,所述内部连接架(111)开设有贯穿其表面的一号位移槽(117),所述一号位移槽(117)为圆形穿口;

升降更换内部电池的电池连接安装体(120),所述电池连接安装体(120)包括位于所述内部连接架(111)内的升降体(121),所述升降体(121)包括升降框(124),所述升降框(124)的两侧设置有与所述一号位移槽(117)插接配合的升降杆(1241),所述升降框(124)内连接有安装架(122),所述安装架(122)设置有电源箱(123),所述电源箱(123)包括与所述安装架(122)相连接的安装箱(127),所述安装箱(127)的顶部设置有保护门(128),所述安装箱(127)的内部安装有电池(129)。

2.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述内部连接架(111)设置有贯穿其表面的二号固定槽(119),所述二号固定槽(119)内设置有一号固定螺栓(112)。

3.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述内部连接架(111)开设有贯穿其表面的接触槽(114),所述内部连接架(111)的侧面设置有伺服电机(113),所述伺服电机(113)设置有齿轮,所述升降框(124)设置有传动体(1242),所述伺服电机(113)与所述升降框(124)齿轮啮合传动连接。

4.根据权利要求3所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述内部连接架(111)的侧面设置有保护壳(115),所述伺服电机(113)位于所述保护壳(115)内。

5.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述内部连接架(111)开设有贯穿表面的一号固定槽(118),所述升降框(124)相应开设有贯穿其表面的三号固定槽(1244),所述一号固定槽(118)与所述三号固定槽(1244)的尺寸相适配,所述一号固定槽(118)内设置有二号固定螺栓(116),所述二号固定螺栓(116)穿过所述三号固定槽(1244)。

6.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述安装架(122)设置有位移连接体(126),所述位移连接体(126)内设置有二号位移槽(1261),所述升降框(124)内相应设置有位移杆(1243),所述位移杆(1243)与所述二号位移槽(1261)插接配合。

7.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述升降框(124)内设置有多个一号弹簧(125),所述安装架(122)设置有多个二号弹簧(1263)、三号弹簧(1264)。

8.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述安装箱(127)内开设有定位槽(1271),所述电池(129)相应设置有定位体(1291),所述定位体(1291)与所述定位槽(1271)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述保护门(128)包括两个门板(1281),所述门板(1281)的顶部设置有锁定体(1282),所述锁定体(1282)开设有贯穿其表面的锁定槽(1283),所述锁定槽(1283)内设置有锁定杆(1284),所述锁定杆(1284)的末端与另一个所述门板(1281)的锁定槽(1283)插接配合。

10.根据权利要求9所述的基于抬升式纯电动汽车内部电池自动更换箱,其特征在于:所述门板(1281)开设有贯穿其表面的连通槽(1285)。

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