[发明专利]一种用于砼罐车的调度系统及方法

说明书

本发明提供了一种用于砼罐车的调度系统及方法，包括用于砼罐车的调度系统，该系统包括多个排队通道，每个排队通道内的装料车的准载量相同，还包括识别装置，用于获取当前排队通道内驾驶员的排队序列，每个驾驶员唯一关联于一包括准载量的装料车；自动发料装置，用于获取单日每个施工方的需料总量，并根据所述需料总量以及所有装料车的准载量之和制定发料计划表；以及一种使用该用于砼罐车的调度系统的方法，包括获取单日每个施工方的需料信息，获取当前排队通道内驾驶员的排队序列。本发明解决了现有技术中通过人工调度所导致的运输效率不高以及无法有效防止驾驶员违规驾驶的问题，产生了有效提高调度效率，减少交通安全隐患的效果。

技术领域

本发明涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种用于砼罐车的调度系统及方法。

背景技术

传统混凝土公司搅拌站采用驾驶员回站后到调度室报到，然后依照调度员按照驾驶员的报到顺序进行装料排序，此种方法完全依靠人工调度，当同时报到的驾驶员人数过多，以及存在多个需料施工方时，存在下列问题：

1、调度员可能无法有效处理好驾驶员的排队序列、合理分配驾驶员向需要运料的目的地运料，并且当工地现场只允许某类准载量的车辆时，调度人员可能会凭自己的经验与记忆给不符合类型的车辆发送装车计划，造成只能人为转至另一辆车中，造成效率降低和浪费。

2、因全凭人工调度，可能会发生驾驶员发生插队、以及调度员可人为控制排队顺序的状况，增加驾驶员之间以及驾驶员和调度员之间的矛盾，不利于公司的管理和工作氛围，导致员工工作效率低下。

3、当驾驶员为了增加运料次数时，可能会出现闯红灯超速、疲劳驾驶等情况，驾驶员违规驾驶率高，不利于驾驶员及道路车辆行人的人身安全并存在交通隐患。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种用于砼罐车的调度系统及方法，其解决了现有技术中通过人工调度所导致的运输效率不高以及无法有效防止驾驶员违规驾驶的问题。

根据本发明的实施例，一种用于砼罐车的调度系统，其包括多个排队通道，每个排队通道内的装料车的准载量相同，还包括识别装置，用于获取当前排队通道内驾驶员的排队序列，每个驾驶员唯一关联于一包括准载量的装料车；自动发料装置，用于获取单日每个施工方的需料总量，并根据所述需料总量以及所有装料车的准载量之和制定发料计划表，发料计划表包含不同准载量的装料车的发料次数、发料时间和发料任务，并按照时间顺序将所述发料计划表内的当前发料任务与所述排队序列中每个驾驶员所关联装料车的准载量进行配对；顺序调节装置，用于比较驾驶员运料耗费时间与运料所需最短用时，当耗费时间小于运料所需最短用时时将该名比较时间的驾驶员顺序移至下一发料时间等待；输出装置，用于将当前的排队序列和待装料装料车的实时结果输出告知驾驶员。

进一步的，所述输出装置为显示装置、广播装置或移动接收装置。

进一步的，所述自动发料装置包括发料任务生成模块，用于依据每个施工方所提供的发料时间和发料总量，制定每个对应所述施工方的起始发料时间；依据所述起始发料时间和每个施工方所提供的发料总量，对应每个所述施工方设定一发料间隔时间，并分别设定不同装载量的装料车所需的运输次数，计算得到包括每个所述施工方的不同载量的装料车的运料次数和每次发料的时间的单日发料计划表。

进一步的，所述顺序调节装置包括发料任务调节模块，所述发料任务调节模块用于计算运料来回路程所需时间以及等待红绿灯的平均时间，以计算出运料所需最短耗时，通过驾驶员实际运料的耗费时间与平均运料最短耗时进行比较，当耗费时间小于运料所需最短用时时将该名比较时间的驾驶员排队顺序后移。

进一步的，所述顺序调节装置还包括疲劳预警模块，用于设置一个指定时长，当驾驶员当日运料时长大于该指定时长时，将该驾驶员移出排队序列。