[发明专利]一种多管路预混气燃烧器在审
申请号: | 202110329031.1 | 申请日: | 2021-03-27 |
公开(公告)号: | CN113108279A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 胡志学;严正文 | 申请(专利权)人: | 胡志学;严正文 |
主分类号: | F23D14/04 | 分类号: | F23D14/04;F23D14/64;F23D14/70 |
代理公司: | 佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 关健垣;林宏业 |
地址: | 528318 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 预混气 燃烧 | ||
本发明涉及一种多管路预混气燃烧器,包括设有分气腔体的火盖底座,分气腔体的进气端连接有至少两个引射管,通过把混合气体分别经由多个引射管进入每个分气腔体内,在固定流量的情况下,混合气体分散流经多个引射管相当于整体混气时间延长了多倍,从而使燃气与空气混合更加充分,燃烧效果更好,提升产品的能效。
技术领域
本发明涉及燃气设备的技术领域,具体涉及一种多管路预混气燃烧器.背景技术
燃烧器包括火盖底座和引射管,火盖底座设有若干个分气腔体,现有燃烧器一般会以每个分气腔体对应设置一个引射管的方式设计,每个分气腔体在流量固定的情况下,混合气体经过引射管进入分气腔体的时间相对较短,容易导致燃气未经充分混合被燃烧,影响燃烧效率,而且,为了提高气体混合效果,引射管的内径需要相对做大,火盖底座的厚度也需要相对做厚以提高分气腔体的深度,导致燃烧器整体高度变大,燃烧器对应的燃气灶也需要加厚,增加了装配难度,又影响产品美观。
因此,需要进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种多管路预混气燃烧器,旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
本发明的目的是这样实现的:
一种多管路预混气燃烧器,包括设有分气腔体的火盖底座,分气腔体的进气端连接有至少两个引射管。
所述分气腔体的进气端为沿分气腔体底面分布的进气口,进气口与引射管成组设置,引射管与进气口逐一对应连接;分气腔体内设有均流结构。
所述均流结构为设置在分气腔体内底面的均流斜面,进气口口径D与分气腔体的内腔宽度L相当,均流斜面从进气口两侧沿分气腔体的内腔分别倾斜向上延伸而成;相邻两个进气口的两个均流斜面呈对称设置,两个均流斜面的最高端相互交汇构成交汇顶面,分气腔体内对应进气口所在位置的上方设有挡气部。
所述均流结构为对应进气口所在位置开设在分气腔体内侧壁上的均流凹槽。
所述引射管相互横向排布在火盖底座的下方,引射管首端设有呈喇叭形开口的引射进气端,其开口方向朝前,尾端设有向上延伸的扩散腔,扩散腔尾端形成出气端。
所述火盖底座侧部设有上进风通道,火盖底座的底部设有散热结构,散热结构从火盖底座的底部向外倾斜向下延伸形成围边,围边位于上进风通道下方,所述围边底部间隔分布有散热翅片。
所述引射管之间设有引射座,不同的引射管通过引射座相互连接固定。
所述引射座设置于火盖底座的下方位置,引射座上设有用于装配点火针以及熄火保护感应器的装配座。
所述分气腔体至少包括由内向外分别形成的内分气腔和外分气腔,外分气腔和内分气腔分别连接有两个引射管。
所述火盖底座的中心位置对应分气腔体的内侧设有中心分气腔,中心分气腔连接有单个引射管。
本发明的有益效果是:
分气腔体通过设置至少两个引射管,在燃烧器功率一定的情况下,用两个以上引射管把燃气输送至分气腔体内,能够大幅增加整体混气时间,从而使燃气与空气混合更加充分,有助燃烧更充分,从而进一步提升产品的能效,也能够减小烟气的产生。
同时,分气腔体通过两个以上引射管输送燃气后,每个引射管的燃气流量相对减少,因此引射管的内径可以在相对缩小的情况下,燃气与空气在引射管内依然可以混合充分,引射管的整体厚度减少,使燃烧器整体的厚度变薄,减少燃烧器整体的高度,使其可以适应厚度更薄燃气灶或者常规传统的燃气灶,适用超薄燃气灶可以提升产品的外观档次,使产品具有更高的市场附加价值。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本实用第一新型实施例的剖面示意图一 。
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