[发明专利]一种节能型阀门结构

说明书

本发明涉及节能环保技术领域，且公开了一种节能型阀门结构，包括汽油管，汽油管的顶端固定连接有阀体，汽油管的顶端活动连接有旋转杆，旋转杆的顶端固定连接有旋转把手，汽油管的顶端两侧分别固定连接有位于旋转杆一侧的支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有卡位齿轮，卡位齿轮的顶端固定连接有旋转柱。通过复位块在复位弹簧的作用下自动识别阀门板是否复位成功，通过卡位齿轮上的旋转柱带动旋转齿轮使阀门板在卡住时会再次往返关闭，达到未复位成功就再次打开关闭的效果，提高了整个装置的灵活程度，解决了阀门板卡住汽油量过多添加的问题，降低了使用成本，降低了有害气体的排放，保护大气环境。

技术领域

本发明涉及节能环保技术领域，具体为一种节能型阀门结构。

背景技术

汽车在人类社会中是不可缺少的代步工具，在汽车使用过程中需要把汽油输送进发动机中产生动力，从而使汽车行进，在输送汽油时根据汽车耗能，输送定量的汽油供发动机使用。

向发动机输送汽油时，因汽油品质又优有差，油箱在使用过程中难免有各种杂质，在输送给发动机时，杂质卡住输送时的阀门，会造成汽油过量添加，从而汽油用量增多，排出的有害气体增多，增加了污染大气环境的气体，提高可使用车辆的成本。

发明内容

针对现有阀门结构的不足，本发明提供了一种节能型阀门结构，具备防卡位的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种节能型阀门结构，包括汽油管，所述汽油管的顶端固定连接有阀体，所述汽油管的顶端活动连接有旋转杆，所述旋转杆的顶端固定连接有旋转把手，所述汽油管的顶端两侧分别固定连接有位于旋转杆一侧的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有卡位齿轮，所述卡位齿轮的顶端固定连接有旋转柱，所述旋转把手的中部固定连接有旋转齿轮，所述旋转柱与旋转齿轮活动连接，所述旋转齿轮的底端固定连接有中心柱，所述中心柱的底端固定连接有复位弹簧，所述中心柱的两侧分别固定连接有阀门板，所述复位弹簧的底端固定连接有位于阀门板内部的复位块，所述汽油管的内部底端开设有弧形槽，且通过弧形槽固定连接有断电按钮，所述断电按钮的底端固定连接有电线。

优选的，所述旋转柱的数量为八，且四个为一组在卡位齿轮上等角度分布，两组所述旋转柱角度差为90°。

优选的，两个所述卡位齿轮啮合，一个所述卡位齿轮与电机相连。

优选的，所述断电按钮为断电机供电的按钮，所述断电按钮的数量为四。

优选的，所述阀门板与汽油管相适配。

优选的，所述旋转齿轮的齿间宽度与旋转柱相适配。

与现有阀门结构对比，本发明具备以下有益效果：

1、该节能型阀门结构，通过复位块在复位弹簧的作用下自动识别阀门板是否复位成功，通过卡位齿轮上的旋转柱带动旋转齿轮使阀门板在卡住时会再次往返关闭，达到未复位成功就再次打开关闭的效果，提高了整个装置的灵活程度，解决了阀门板卡住汽油量过多添加的问题，降低了使用成本，降低了有害气体的排放，保护大气环境。

附图说明

图1为本发明结构立体剖开示意图；

图2为本发明部分结构侧视剖开示意图；

图3为本发明部分结构俯视示意图；

图4为本发明部分结构剖开示意图。

图中：1、汽油管；2、阀体；3、旋转杆；4、旋转把手；5、支撑杆；6、卡位齿轮；7、旋转柱；8、旋转齿轮；9、中心柱；10、阀门板；11、复位弹簧；12、复位块；13、弧形槽；14、断电按钮；15、电线。

具体实施方式