[发明专利]一种ETC充电扣费技术在审

专利信息
申请号: 202110325966.2 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN114882642A 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 何希福 申请(专利权)人: 北京华夏易通行科技有限公司
主分类号: G07F15/00 分类号: G07F15/00;G08G1/017
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100176 北京市大兴区北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 etc 充电 技术
【说明书】:

一种ETC充电扣费技术,智慧出行领域,包括ETC结算云平台、充电扣费单元、用户服务终端APP、ETC结算中枢四个部分,ETC结算云平台收集、处理、反馈用户信息、收费信息、充电信息;充电扣费单元识别、传输ETC车辆信息并与充电系统对接;用户服务终端APP为用户提供充电查询、车辆识别、充电桩定位、充电收费、记录查询、用户举报服务;ETC结算中枢将实现ETC车辆查询、扣费及上传,本发明实现了车辆充电的智能化收费与管理,具有收费精度高、成本投入低、充电效率高的优点。

技术领域

本发明属于智慧出行领域,具体涉及高效、便捷的一种ETC充电扣费技术。

背景技术

基于ETC技术的汽车充电扣费技术属于智慧出行领域。领域包括:ETC结算云平台、充电扣费单元、用户服务终端APP、ETC结算中枢四个部分。ETC结算云平台收集、处理、反馈用户信息、收费信息、充电信息;充电扣费单元识别、传输ETC车辆信息并与充电系统对接;用户服务终端APP为用户提供充电查询、车辆识别、充电桩定位、充电收费、记录查询、用户举报服务;ETC结算中枢将实现ETC车辆查询、扣费及上传等。本发明以城域管理的方式对区域内充电桩集约化管理,并提供充电桩与结算平台对接,实现一桩一车一订单管理,避免错误收费,实现了车辆充电的智能化收费与管理,具有收费精度高、成本投入低、充电效率高的优点。

节约各种支出,包括人员管理支出,缩短汽车充电后的收费时间,增加车辆流动速度,减少排队时长,系统自动扣费,充电费直接到充电站公司对公账户,无法人为作弊或删除记录,账目一目了然。

发明内容

本发明的目的是提供充电桩与结算平台对接,实现一桩一车一订单管理,避免错误收费,实现了车辆充电的智能化收费与管理,具有收费精度高、成本投入低、充电效率高的优点。

本发明提供的一种ETC充电扣费技术,其特征在于,包括如下步骤:

一种ETC充电扣费技术,包括:ETC结算云平台、充电扣费单元、用户服务终端APP、ETC结算中枢四个部分,ETC结算云平台收集、处理、反馈用户信息、收费信息、充电信息;充电扣费单元识别、传输ETC车辆信息并与充电系统对接;用户服务终端APP为用户提供充电查询、车辆识别、充电桩定位、充电收费、记录查询、用户举报服务;ETC结算中枢将实现ETC车辆查询、扣费及上传,基于ETC技术的汽车充电扣费流程,首先需要充电的车辆进入充电站区域后,ETC天线会采集到该车辆的信息,并传输到ETC平台,在车辆驶入充电桩车位的时,该车位对应的视频采集摄像头采集车辆车牌及车位信息并提交给充电云平台,充电云平台把车辆的信息传输到ETC平台做第一次交互,判断是否是ETC车辆,在此期间用户可以直接插枪充电,如果是ETC的用户,充电桩允许即插即充,等待充电完成以后,充电云平台会发送结费的信息到ETC云平台,最后在车辆离开充电站时,出口ETC天线将直接扣费,完成即插即充的流程,如果不是ETC的用户,充电桩就会提示用户扫码支付,然后通过充电云平台常规结费完成充电流程。

本发明的有益效果是:本发明以城域管理的方式对区域内充电桩集约化管理,并提供充电桩与结算平台对接,实现一桩一车一订单管理,避免错误收费,实现了车辆充电的智能化收费与管理,具有收费精度高、成本投入低、充电效率高的优点,本发明有如下特点:节约各种支出,包括人员管理支出,缩短汽车充电后的收费时间,增加车辆流动速度,减少排队时长。系统自动扣费,充电费直接到充电站公司对公账户,无法人为作弊或删除记录,账目一目了然。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1、图2是本发明的流程示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实例,进一步阐述本发明,以下实施例是对本发明的进一步说明,而不是对本发明的限制。

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