[发明专利]一种光纤传导均匀发光道钉

说明书

本发明公开了一种光纤传导均匀发光道钉，属于交通设备技术领域，包括主壳体，所述的主壳体上还设有抗压匀光透镜；所述的主壳体内部还设有光纤固定块；所述光纤固定块内还设有光纤；所述光纤通过紧固栓与主壳体固定连接；所述主壳体的右侧还设有光纤发光光源盒；所述光纤发光光源盒的左端与光纤相连，右端与LED电源线相连。本发明提供了一种光纤传导均匀发光道钉，解决现有道钉电池充电及续航不足、道钉重压损坏太阳能板、道钉防水损坏电子元件等问题，且本发明道钉采用的光纤较光榄成本低、光衰小，结构简单，易于制造和推广应用。

技术领域

本发明属于交通设备技术领域，具体是一种光纤传导均匀发光道钉。

背景技术

常规传统反光道钉由于没有能源补充，不具备自发光的能力，依靠直行方向安装的反光棱镜反射，以提示来车。其光强度弱，可视性差，可视距离短，安全警示作用低。

基于地面道路的应用情况，人们发明了自发的道钉，一种为无线太阳能供电的方式，太阳能板发，电内置电池存电，驱动内置的超亮LED灯发光。另一种为有线供电方式，无需要太阳能供电，无需要内置电池，通过有线供电驱动道钉内置LED发光。

以上两种自发光道钉，性能较传统反光道钉，其性能大幅度提升，其安全，可视性强度，广泛应用于公路安全交通警示和导向，可有效预防夜间交通事故的发生。

但目前自发光道钉仍存一些品质问题：

1、内置LED灯方向性强，只有在直行方向主动发光，侧向无发光功能，安全因素不高；2、内部放置电池、无线通讯板、太阳能板、发光LED以及其他电子无件；3、电池充放电循环性能不好、寿命短，存电有限，长期阴雨天会导致电量不足，无法发光；4、内部需要超高等级防水，因其埋在地面下，雨水积水及环境温度变化，很容易导致其进入水气，从而损坏元器件，损坏产品；5、太阳能板在结构的最上层，有超重货车，易将其损坏，另外长期接触车辆，易磨损PVC表面，导致充电效率低，使其续航能力不足。6、目前光纤的光衰很少、寿命更长是电缆线的数十倍,更是百年最不会自然融解的塑料制品，电缆的成本是光纤的20倍，光纤具有超大的传输容量、没有所谓的电磁干扰、其优越的传导性、重量轻、高速度、高性能的特点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种光纤传导均匀发光道钉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种光纤传导均匀发光道钉，包括主壳体，所述的主壳体上还设有抗压匀光透镜；所述的主壳体内部还设有光纤固定块；所述光纤固定块内还设有光纤；所述光纤通过紧固栓与主壳体固定连接；所述主壳体的右侧还设有光纤发光光源盒；所述光纤发光光源盒的左端与光纤相连，右端与LED电源线相连。

进一步的，所述光纤的顶端从光纤固定块的进口处穿入，从光纤固定块的出口处穿出，设于所述抗压匀光透镜的正下方。

进一步的，所述光纤和LED电源线均通过紧固栓与光纤发光光源盒固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供了一种光纤传导均匀发光道钉，解决现有道钉电池充电及续航不足、道钉重压损坏太阳能板、道钉防水损坏电子元件等问题，且本发明道钉采用的光纤较光榄成本低、光衰小，结构简单，易于制造和推广应用，极具市场竞争力。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图中：1、抗压匀光透镜；2、光纤；3、主壳体；4、光纤固定块；5、出口处；6、进口处；7、紧固栓；8、光纤发光光源盒；9、LED电源线。

具体实施方式