[发明专利]一种用于钢筋混凝土桥梁结构的裂缝检测装置在审
申请号: | 202110315473.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113047166A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 曲佳;李莹 | 申请(专利权)人: | 台州学院 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;B08B1/00 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 318001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢筋混凝土 桥梁 结构 裂缝 检测 装置 | ||
本发明公开了一种用于钢筋混凝土桥梁结构的裂缝检测装置,本发明涉及桥梁检测技术领域,包括桥梁和支撑架,还包括移动板和导向杆,支撑架的表面滑动套接有套管,支撑架的两端均固定连接有限位板一,套管的下表面固定连接有固定柱,固定柱的侧面固定连接有电机二,电机二的输出端固定连接有螺纹杆一,螺纹杆一的端部固定连接有限位板二,移动板的顶部固定安装有裂缝检测仪,移动板上设置有用于标记裂缝的标记机构,套管上设置有用于带动套管沿支撑架滑动的传动机构,解决了现有技术中对裂缝检测主要通过手持检测仪进行检测,费时费力,在对桥梁底面的裂缝检测时需要人员到桥梁下面,对检测人员人身安全造成威胁,并且检测效率较低的问题。
技术领域
本发明涉及桥梁检测技术领域,具体为一种用于钢筋混凝土桥梁结构的裂缝检测装置。
背景技术
混凝土桥梁的损坏有90%以上是由裂缝引起的,混凝土构件均是带裂缝工作的,一般对结构的正常使用无大的危害,可允许其存在,但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断扩展,从而引起混凝土碳化、保护层剥落,并在桥梁内部形成力学间断面,使桥梁承载能力大大降低,严重时甚至发生垮塌事故,所以需要定期对桥梁进行裂缝检测,防患于未然,现有技术中对裂缝检测主要通过手持检测仪进行检测,费时费力,在对桥梁底面的裂缝检测时需要人员到桥梁下面,对检测人员人身安全造成威胁,并且效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于钢筋混凝土桥梁结构的裂缝检测装置,具备了通过将支撑架安装在桥梁表面,套管沿支撑架前后滑动和移动板左右平移移动,使裂缝检测仪能全方位的对桥梁进行检测,提高了装置的检测效率,并且在使用时无需检测人员下到桥梁底部,保障了检测人员的生命安全的效果,解决了现有技术中对裂缝检测主要通过手持检测仪进行检测,费时费力,在对桥梁底面的裂缝检测时需要人员到桥梁下面,对检测人员人身安全造成威胁,并且检测效率较低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于钢筋混凝土桥梁结构的裂缝检测装置,包括桥梁和支撑架,还包括移动板和导向杆,所述支撑架通过螺栓螺纹连接在所述桥梁的上表面,所述支撑架的表面滑动套接有套管,所述支撑架的两端均固定连接有限位板一,所述套管的下表面固定连接有固定柱,所述固定柱的侧面固定连接有电机二,所述电机二的输出端固定连接有螺纹杆一,所述螺纹杆一的端部固定连接有限位板二,所述移动板螺纹连接在所述螺纹杆一的表面,所述导向杆的两端分别与所述限位板二的侧面和所述支撑柱的侧面固定连接,所述移动板的顶部固定安装有裂缝检测仪,所述移动板上设置有用于标记裂缝的标记机构,所述套管上设置有用于带动所述套管沿所述支撑架滑动的传动机构。
优选的,所述标记机构包括连接杆、滑块和螺纹杆二,所述移动板的表面开设有用于所述滑块伸入且与之滑动连接的滑槽,所述移动板的表面固定连接有电机三,所述移动板的表面固定连接有挡板一,所述螺纹杆二的两端分别与所述电机三的输出端和所述挡板一的下表面固定连接,所述滑块螺纹连接在所述螺纹杆二的表面,所述滑块的表面开设有用于所述连接杆穿过且与之定轴转动连接的穿口,所述连接杆的左端固定连接有印信,所述移动板的表面设置有用于提高所述印信标记质量的保护机构,所述滑块上设置有用于防止所述连接杆转动的限位部件。
优选的,所述保护机构包括印泥盒,所述连接杆的右端固定连接有齿轮二,所述移动板的表面开设有齿条部一,所述齿轮二与所述齿条部一间歇性啮合,所述移动板的侧面固定连接有支撑杆,所述印泥盒固定连接在所述支撑杆的左端。
优选的,所述限位部件包括卡块和弹簧,所述滑块的表面开设有用于所述卡块伸入且与之滑动连接的开口,所述连接杆的表面开设有用于所述卡块伸入的卡槽,所述卡块的端部固定连接有挡板二,所述弹簧的两端分别与所述滑块的表面和所述挡板二的表面固定连接。
优选的,所述传动机构包括电机一和转轴,所述电机一固定连接在所述套管的上表面,所述转轴的端部与所述电机一的输出端固定连接,所述转轴的右端固定连接有齿轮一,所述套管的上表面开设有用于所述齿轮一伸入的通口,所述支撑架的上表面开设有齿条部二,所述齿条部二与所述齿轮一相啮合。
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