[发明专利]一种新能源汽车电池放置架

权利要求书

1.一种新能源汽车电池放置架，其特征在于，包括有：

支架（1）和旋转机构（2），支架（1）上一侧设有旋转机构（2）；

开闭机构（3），支架（1）上一侧设有开闭机构（3）。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于，旋转机构（2）包括有：

旋转杆（21），支架（1）一侧转动式设有旋转杆（21）；

放置台（20），旋转杆（21）上连接有放置台（20）；

第一限位块（22），放置台（20）中部两侧均设有第一限位块（22）；

支撑板（24），支架（1）内固定连接有支撑板（24）；

第一导杆（25），支撑板（24）上两侧均开有弧形槽，弧形槽内连接有第一导杆（25），第一导杆（25）与第一限位块（22）滑动式配合；

第一弹簧（23），第一导杆（25）下部均绕接有第一弹簧（23），第一弹簧（23）与旋转杆（21）配合。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于，开闭机构（3）包括有：

开闭门（30），支架（1）一侧转动式设有开闭门（30）；

第一支块（31），开闭门（30）上两侧均对称设有第一支块（31）；

第一导块（33），开闭门（30）内一侧对称滑动式设有第一导块（33）；

第二弹簧（32），第一导块（33）内侧与开闭门（30）之间均连接有第二弹簧（32）；

第一楔形块（35），第一导块（33）外侧均滑动式设有第一楔形块（35）；

第三弹簧（34），第一楔形块（35）与第一导块（33）之间均连接有第三弹簧（34），第三弹簧（34）套装在第一楔形块（35）上，第一楔形块（35）与支架（1）配合；

第二楔形块（36），开闭门（30）一侧对称滑动式设有第二楔形块（36），第二楔形块（36）与第一导块（33）滑动式配合。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于，还包括有夹紧组件（4），夹紧组件（4）包括有：

夹紧块（40），支撑板（24）上两侧均对称滑动式设有夹紧块（40）；

第一连接块（42），夹紧块（40）外侧之间均滑动式设有第一连接块（42），第一连接块（42）与支撑板（24）滑动式连接；

第五弹簧（43），第一连接块（42）与支撑板（24）之间对称连接有第五弹簧（43）；

第四弹簧（41），第一连接块（42）与夹紧块（40）之间均连接有第四弹簧（41），第四弹簧（41）套装在夹紧块（40）上；

第二支块（44），支撑板（24）中部外侧均连接有第二支块（44）；

第三楔形块（46），第二支块（44）上均滑动式设有第三楔形块（46），第三楔形块（46）与开闭门（30）配合，第三楔形块（46）与第一连接块（42）配合；

第六弹簧（45），第三楔形块（46）与第二支块（44）之间连接有第六弹簧（45），第六弹簧（45）套装在第三楔形块（46）上。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电池放置架，其特征在于，还包括有支撑组件（5），支撑组件（5）包括有：

第三支块（50），支架（1）两侧均对称设有第三支块（50）；

气杆（51），同侧的第三支块（50）之间均转动式设有气杆（51）；

第二限位块（52），气杆（51）顶部均连接有第二限位块（52），开闭门（30）上对称开有内嵌滑道（53），内嵌滑道（53）与第二限位块（52）滑动式连接；

固定轴（56），支架（1）一侧对称设有固定轴（56）；

涡卷弹簧（55），固定轴（56）外侧均连接有涡卷弹簧（55）；

旋转块（54），涡卷弹簧（55）另一端连接有旋转块（54）。