[发明专利]一种隧道进出口光暗调节缓冲装置

说明书

本发明涉及隧道技术领域，且公开了一种隧道进出口光暗调节缓冲装置，包括眼镜框，所述眼镜框的表面活动连接有镜片一，镜片一的下方固定连接有镜片二；根据使用需求控制装置的运行，在即将进入隧道时，自动转换镜片，使眼睛所视光线的强度逐渐减低，使使用者适应光线变暗的环境，降低使用者的不适感，在即将离开隧道时，再次反向转换镜片，使眼睛所视光线的强度逐渐增强，使使用者逐渐适应光线变亮的环境，有效的避免突然进入隧道而产生晕眩的情况，提高了行车的安全性，以眼镜的形式进行使用，便于携带且操作简单，相比常见的缓冲装置，无需在隧道两侧架设渐变板，有效降低成本，更符合实际使用情况。

技术领域

本发明涉及隧道技术领域，具体为一种隧道进出口光暗调节缓冲装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为铁路隧道、人行隧道、运河隧道、输水隧道、排水隧道、山岭隧道、城市地下隧道等等。其中，在驾驶通过山岭隧道和城市地下隧道时，驾驶员和乘坐者的视线突然由较亮进入到较黑的环境中或者由较黑进入较亮的环境中，眼睛不能快速适应光线的变化，使驾驶员和乘坐者造成视觉的反差，出现晕眩反应，产生不适感。并且驾驶员难以辨认障碍物，增大交通事故的发生率。而现有的解决方法，采用在隧道的两端架设渐变板的方式对视觉光暗变化产生缓冲，但是这需要对隧道进行改造，极大的增加了成本，不能满足实际使用需求。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道进出口光暗调节缓冲装置，具备渐变调节所视光线亮度和操作便捷的优点。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述渐变调节所视光线亮度和操作便捷的目的，本发明提供如下技术方案：隧道进出口光暗调节缓冲装置包括眼镜框、镜片一、镜片二、镜片三、镜片四、外壳、拨钮、齿轮一、齿轮二、齿轮三、转动组件、转板、齿轮四、扇板、棘轮、制动杆。

其中：

上述各结构之间的位置及连接关系如下：

一种隧道进出口光暗调节缓冲装置，包括眼镜框，眼镜框的表面活动连接有镜片一，镜片一与镜片二、镜片三、镜片四的规格相同，镜片一、镜片二、镜片三和镜片四的颜色渐进加深，通过镜片一所视的光线与外界相同，通过镜片四所视的光线与隧道内相同，镜片一的下方固定连接有镜片二，镜片二远离镜片一一侧的上方固定连接有镜片三，镜片三的上方固定连接有镜片四，镜片四的表面固定连接有外壳，外壳有两个并且规格相同，分别位于眼镜框的两侧，外壳的表面开设有弧槽，外壳的表面卡接有拨钮，拨钮卡接在外壳的弧槽内，拨钮的外侧且位于外壳的内部活动连接有齿轮一，齿轮一与拨钮之间卡接有滑板，滑板靠近齿轮一的一侧固定连接有卡板，卡板的表面开设有弧槽，齿轮一的上方转动连接有齿轮二，齿轮二与齿轮三相啮合，齿轮二的尺寸与齿轮三的尺寸相适配，齿轮二的右侧转动连接有齿轮三，齿轮三的表面固定连接有转动组件，转动组件由旋板和弧板构成，旋板与齿轮三固定连接，旋板的表面固定连接有卡柱，转动组件的下方转动连接有转板，转板的外侧固定连接有通管，通管卡接在眼镜框支架的外侧，转板的表面开设有四个规格相同的通槽，相邻两个通槽之间呈现弧状，齿轮一远离齿轮二的一侧转动连接有齿轮四，齿轮四的表面固定连接有扇板，扇板的表面转动连接有连动杆，扇板的表面活动连接有棘轮，棘轮的左侧上方活动连接有制动杆，制动杆呈现倒置T状，其长杆的表面活动连接有弹簧，制动杆的短杆位于外壳的外侧。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种隧道进出口光暗调节缓冲装置，具备以下有益效果：

1、该隧道进出口光暗调节缓冲装置，通过镜片一、镜片二、镜片三、镜片四、外壳、齿轮一、齿轮二、齿轮三、转动组件、转板、齿轮四、扇板、棘轮和制动杆的共同作用，根据使用需求控制装置的运行，在即将进入隧道时，自动转换镜片，使眼睛所视光线的强度逐渐减低，使使用者适应光线变暗的环境，降低使用者的不适感。