[发明专利]一种电池模组快换结构及电池模组安装方法

说明书

本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种电池模组快换结构及电池模组安装方法，电池模组快换结构用于将电池模组安装于车架，电池模组快换结构包括箱体、支架和定位机构，箱体用于安装电池模组；支架用于与车架连接；定位机构用于将箱体连接于支架上，箱体能够沿第一方向运动，以在解锁位置和锁紧位置之间切换，当箱体位于锁紧位置时，箱体通过定位机构安装于支架；当箱体位于解锁位置时，箱体能够脱离支架。本发明提供的电池模组快换结构通过箱体在第一方向移动以及定位机构，将箱体安装于支架或使箱体能够脱离支架，箱体不必通过螺钉连接于支架，从而快速地装卸箱体，进而快速地装卸与箱体连接的电池模组。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池模组快换结构及电池模组安装方法。

背景技术

电动汽车以电代油，能够实现零排放与低噪声，是解决能源和环境问题的重要手段。对于换电类的电动汽车，需要定期或不定期地更换电池包，现有技术中，电池包一般通过螺栓连接于支架上，支架通过螺栓或焊接的方式连接于汽车底盘。但是，电池包的上述连接方式不便安装和拆卸，给电池包的更换带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池模组快换结构及电池模组安装方法，以解决电池模组安装和拆卸困难的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池模组快换结构，用于连接电池模组和车架，所述电池模组快换结构包括：

箱体，用于安装所述电池模组；

支架，用于与所述车架连接；

定位机构，用于将所述箱体连接于所述支架上，所述箱体能够沿第一方向运动，以在解锁位置和锁紧位置之间切换，当所述箱体位于所述锁紧位置时，所述箱体通过所述定位机构安装于所述支架；当所述箱体位于所述解锁位置时，所述箱体能够脱离所述支架。

作为优选，所述定位机构包括：

第一定位机构，用于限制所述箱体沿第二方向和竖直方向移动；

第二定位机构，用于限制所述箱体沿所述第一方向移动，所述第一方向、第二方向与所述竖直方向两两垂直。

作为优选，所述第一定位机构包括：

公插块，所述箱体和所述支架中的一个沿所述第二方向的两侧均间隔设置有多个公插块；

母插块，所述箱体和所述支架中的另一个沿第二方向的两侧均间隔设置有多个母插块，所述公插块能够沿竖直方向插设于相邻的两个所述母插块之间；所述母插块开设有插槽，所述公插块能够由所述第一方向插设于所述插槽，所述插槽能够限制所述公插块沿所述第二方向和竖直方向移动。

作为优选，所述公插块为榫头，以在所述箱体处于所述锁紧位置时，限制所述箱体沿所述第二方向移动。

作为优选，所述第二定位机构包括：

第一定位组件和第二定位组件，分别设置于所述支架和所述箱体中的一个沿所述第一方向的两端，所述第一定位组件和所述第二定位组件分别用于抵压所述支架和所述箱体中的另一个沿所述第一方向的两端。

作为优选，所述第一定位组件和所述第二定位组件均包括：

驱动件，连接于所述支架和所述箱体中的一个；

定位销，所述支架和所述箱体中的另一个开设有销孔，所述定位销连接于所述驱动件的输出端，所述驱动件用于驱动所述定位销沿所述第一方向移动，以使所述定位销插入或脱离所述销孔。

作为优选，沿所述第二方向间隔设置有两组所述第一定位组件和所述第二定位组件。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：