[发明专利]一种快换连接器在审
申请号: | 202110309813.9 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113067199A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 杨晓伟;何亚飞 | 申请(专利权)人: | 远景动力技术(江苏)有限公司;远景睿泰动力技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/627;H01R13/633;H01R24/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 | ||
本发明涉及连接器安装技术领域,具体公开了一种快换连接器,快换连接器包括公接头机构、母接头机构和连接器,公接头机构包括卡扣,卡扣包括连接部和弹性部,弹性部包括沿连接部周向间隔设置的多个支脚,多个支脚能够在相互靠近的收拢状态和相互远离的张开状态之间切换;母接头机构包括插孔和锁紧组件,卡扣处于收拢状态能够插入或脱离插孔,卡扣处于张开状态能够使卡扣卡接于插孔,当卡扣卡接于插孔,锁紧组件能够插入多个支脚之间或脱离多个支脚之间;连接器连接于公接头机构或母接头机构。本发明提供的快换结构通过锁紧组件,以使卡扣保持于张开状态,进而有效避免卡扣自动切换至收拢状态,使卡扣稳定地与插孔卡接。
技术领域
本发明涉及连接器安装技术领域,尤其涉及一种快换连接器。
背景技术
电动汽车的高压连接器主要作为高压线缆连接动力电池和各个电器件。快插式高压连接器由于结构简单,使用方便,已经被普遍采用。现有技术中的快插式高压连接器包括卡扣和卡孔,卡扣具有弹性,以使卡扣能够插入卡孔,并卡接于卡孔。但是这种卡接方式容易导致卡扣意外脱离卡孔,造成高压连接器与电池包的连接失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快换连接器,以解决公接头机构和母接头机构意外脱离的问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种快换连接器,包括:
公接头机构,包括卡扣,所述卡扣包括连接部和弹性部,所述弹性部包括沿所述连接部周向间隔设置的多个支脚,多个所述支脚能够在相互靠近的收拢状态和相互远离的张开状态之间切换;
母接头机构,包括插孔和锁紧组件,所述卡扣处于所述收拢状态能够插入或脱离所述插孔,所述卡扣处于所述张开状态能够使所述卡扣卡接于所述插孔,
当所述卡扣卡接于所述插孔,所述锁紧组件能够插入多个所述支脚之间或脱离多个所述支脚之间;
连接器,连接于所述公接头机构或所述母接头机构。
作为优选,所述锁紧组件包括:
顶针,滑动设置于所述插孔远离所述公接头机构的一侧;
弹性件,与所述顶针连接,并用于驱动所述顶针保持于插入所述卡扣。
作为优选,所述母接头机构还包括母接头底座,所述母接头底座包括:
底座本体;
凸缘,设置于所述底座本体的一端,所述插孔开设于所述凸缘;
支耳,与所述凸缘间隔设置,并连接于所述底座本体,所述顶针滑动穿设于所述支耳。
作为优选,所述顶针的中部开设有环形凹槽,所述弹性件套设于所述顶针并位于所述环形凹槽内,所述弹性件的一端抵接于所述支耳,另一端抵接于所述环形凹槽的第一侧壁。
作为优选,所述支耳上开设有通孔,所述顶针的所述中部滑动穿设于所述通孔,所述环形凹槽的第二侧壁能够抵接于所述支耳远离所述凸缘的一侧,所述第一侧壁和所述第二侧壁沿所述顶针的轴向间隔设置。
作为优选,所述顶针远离所述凸缘的第一端伸出所述支耳,所述顶针的第一端连接有牵引线。
作为优选,所述顶针插入所述卡扣的一端为第二端,所述第二端为圆锥结构。
作为优选,所述卡扣插入所述插孔后,所述连接部穿设于所述插孔,多个所述支脚穿出所述插孔。
作为优选,所述弹性部远离所述连接部的一端为配合导向结构,所述配合导向结构的直径由所述弹性部所在侧向所述连接部所在侧逐渐增大。
作为优选,所述弹性部靠近所述连接部的一端为脱离导向结构,所述脱离导向结构的直径由所述弹性部所在侧向所述连接部所在侧逐渐减小。
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