[发明专利]波纹管连接装置在审

专利信息
申请号: 202110309582.1 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113446448A 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: R·科尔贝格;埃里克·格拉姆克考 申请(专利权)人: 福士汽车配套部件责任有限公司
主分类号: F16L25/00 分类号: F16L25/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 严彩霞
地址: 德国维珀*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 波纹管 连接 装置
【说明书】:

发明涉及一种连接装置,具有一体式的连接件和与连接件流体连接的波纹管。连接件具有沿中轴线延伸的贯穿通道,其与成型于连接件上的芯轴连通。芯轴具有保持区域和密封区域。在保持区域内还以相对中轴线轴向相邻的方式设有至少两个保持元件。波纹管插接至芯轴上并且布置在保持区域和密封区域内。此外,保持区域和密封区域以相对中轴线轴向相继的方式布置,其中芯轴在密封区域内具有面向波纹管的光滑的表面,其面向波纹管的外直径大于波纹管在波谷处的面向芯轴的内直径。至少一个保持元件构建为芯轴的相对中轴线的特别是整周的波纹元件。波纹元件在波纹元件的波纹最大点处的面向波纹管的外直径大于波纹管在波谷处的内直径。

技术领域

本发明涉及一种连接装置,包含一体式连接件和与所述连接件流体连接的波纹管。在此,所述连接件具有沿中轴线延伸的贯穿通道,其在连接件的一侧与成型于连接件上的芯轴连通。其中,所述芯轴具有保持区域和密封区域,其中在保持区域内以相对中轴线轴向相邻的方式设有至少两个保持元件。所述波纹管是借助波纹状插接区段沿插接方向插接在芯轴上,并且布置在芯轴的保持区域和密封区域内,并且与连接件的贯穿通道流体连接。

背景技术

这类连接装置特别是被应用在机动车中,这是因为波纹管因较佳的柔性而特别适用于振动密集的使用区域。

常用的这类连接装置具有分体式连接件,故波纹管径向夹紧在连接件的两个元件之间。此举的缺点在于,需要根据波纹轮廓调整各元件,这复杂且昂贵,且安装需要较大的空间、较高的费用并且往往需要专用工具。此外已知的是,将波纹管的末端作为光管制造,使得管件具有在连接件上的较大的支承面。这使连接件的制造成本降低,但需要尺寸一定的、定制的波纹管以及与末端区域匹配的波纹管,这限制了波纹管的成本、多用性以及适应性。

此外已知的是,使用具有修边的(gekantet)壁部的波纹管,故波纹管壁垂直于管线通道或者平行于管线通道延伸,但不具有波纹状(也称作正弦形)延伸。在此情形下,修边的壁部相对管线通道将波纹管径向及轴向加固,这使得波纹管的柔性减小。此外,修边的壁部针对径向负荷的承载能力较弱。

例如,由DE 10 2015 120 508 A1已知,对于包含波纹管的冷却剂系统使用同类型的连接装置,其中将波纹管装设至形成有保持元件的连接元件的连接接头上。其中,保持元件依据枞树形轮廓以轴向彼此相邻的方式构建为保持齿,并且既实现密封功能也实现保持功能。在装设过程中,在插接长度的范围内对波纹管的波纹状末端进行压缩(gestaucht),使得波纹管以在压缩区段中经径向加固的方式布置在连接接头上。基于一体式的连接元件,此连接装置在连接元件制造和波纹管安装方面特别有利。此外,这个连接装置需要的空间小,故而很好地适用于狭窄和难以到达的使用区域。

就上述的连接装置而言,在插接长度范围内,波纹管的波谷与波峰之间的距离因压缩而显著缩短。这造成以下缺陷:在波谷和波峰的尖端处可能会出现较大的负荷,乃至发生断裂。此外,波纹管线因压缩而处于轴向应力下,因此波纹管总是倾向于恢复原先的形状,这导致波纹管线的松动,且同时导致密封性和保持作用变差。因压缩引起的断裂风险和张紧这两个效应均会导致连接装置的寿命减短。此外,使用呈枞树状布置的保持齿致使这种连接装置非常难以拆卸,因为波纹管很难乃至无法无损地分离。在波纹管的逆向于插接方向的运动中,保持齿埋入波纹管的内衬,在此情形下可能发生剥落以及永久损坏,或者,保持齿的埋入程度太深导致波纹管被撕裂或切断。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连接装置,特别是在至少维持已知的连接装置在空间、制造及安装方面的有利特性的情况下,所述连接装置具有更长的使用寿命,特别是波纹管的更小负荷和应力。

本发明通过权利要求1的特征达成上述目的的解决方案,其中所述保持区域与所述密封区域相对中轴线轴向相继布置。所述芯轴在密封区域内构造有面向波纹管的光滑的表面,其面向波纹管的外直径大于波纹管的波谷的面向芯轴的内直径。至少一个保持元件构建为芯轴的相对中轴线的特别是整周的波纹元件,其在波纹元件的波纹最大点处的面向波纹管的外直径大于波纹管的波谷的内直径。

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