[发明专利]一种用于断路器的航插联动机构在审
申请号: | 202110308403.2 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113097022A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 周永峰;罗成富;李英伟;翟德保;胡春友 | 申请(专利权)人: | 武汉华海通用电气有限公司 |
主分类号: | H01H71/10 | 分类号: | H01H71/10;H01H71/02;H01H71/12 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 孔灿 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 断路器 联动 机构 | ||
本发明公开了一种用于断路器的航插联动机构。机构包括固定板、安装板、旋转组件、旋转限位组件和航插插座限位组件;旋转组件包括旋转凸轮和开关连杆,开关连杆设置在旋转凸轮轴心,旋转凸轮可转动的设置在安装板上,旋转凸轮的侧壁上设有限位部;旋转限位组件包括套筒、插销、弹簧、第一钢丝软轴、限位块和柔性套管;航插插座限位组件包括第二钢丝软轴、拉簧、扭簧、压块、转杆。本发明的优点是当操作人员在断路器合闸的状态下对插头进行多次插拔误操作时,航插插头不会与压块碰撞,不会对压块产生过大的弯曲变形;另外,在使用断路器时,根据断路器的断电脱扣保护性能,可以保证断路器可以逆时针旋转90°后还可以继续旋转30°。
技术领域
本发明涉及舰船电网设备技术领域,尤其涉及一种用于断路器的航插联动机构。
背景技术
事故电网设备主要在舰船日用配电系统遭受破坏时使用,通过临时拉敷的软电缆将相应的接插箱连接起来跨接在损坏舱段上,向确保舰船航行、安全等重要负载提供临时电力,从而提高舰船的生命力。当使用事故电网设备时,先将两端带电缆连接件的软电缆与接插箱连接好后再通电。为确保事故电网设备使用时的安全性,在接插箱内需设置一个断路器与航插插座之间的机械联锁机构:当航插插头和航插插座未可靠连接时,电源开关不能闭合;当开关闭合时,不能对航插插头与航插插座进行插拔操作,操作人员在长时间的使用过程中,操作人员会存在误操作,在开关合闸的状态下对航插插头进行多次插拔,长此以往会出现机械故障,影响接插箱的正常使用,而且现有技术中的机械联锁机构大多适用范围不广,对于某些型号的国产断路器来说,断路器在突然断电的情况下会脱扣保护,如果将开关重新复位至分闸状态,需要将开关反方向继续旋转约30°,而现有技术中的机械联锁机构通常不能满足这一条件。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种适用类型广和耐用的用于断路器的航插联动机构。
本发明的一种用于断路器的航插联动机构,包括固定板、安装板、旋转组件、旋转限位组件和航插插座限位组件。
所述固定板上设有贯穿其的安装孔,航插插座安装在所述安装孔上,航插插头由所述安装孔插入所述航插插座中。
所述旋转组件包括旋转凸轮、转板和抵挡件,旋转凸轮和转板依次叠放在所述安装板上,所述转板上设有第一通孔,所述旋转凸轮的轴心设有第一限位孔,所述安装板上设有第二通孔,断路器的开关连杆依次穿过所述第一通孔、第一限位孔和第二通孔,所述旋转凸轮可相对所述安装板转动,所述转板可相对所述旋转凸轮转动,所述抵挡件固设在所述旋转凸轮上,与所述转板相抵或分离,以限制所述转板转动;所述旋转凸轮的侧壁上设有限位部。
所述旋转限位组件包括套筒、插销、弹簧、第一钢丝软轴、限位块和柔性套管,所述套筒固定设置在所述安装板上,所述套筒的一端设有贯穿其的活动孔,所述插销可滑动的设置在所述活动孔中,所述套筒的另一端敞口,所述限位块可拆卸的设置在其敞口处,所述弹簧设置在所述插销和所述限位块之间,所述限位块设有贯穿其的通道,所述第一钢丝软轴的一端由所述通道伸入所述套筒内与所述插销连接固定,所述航插插座上设有一滑道,所述滑道内可滑动的设有滑块,所述滑块远离航插插座的一端设有插槽,所述插槽内设有贯穿其的穿孔,所述第一钢丝软轴的另一端穿过所述穿孔与所述航插插座连接固定,航插插头上设有顶块,所述柔性套管套设在所述第一钢丝软轴外,所述柔性套管的一端插设在所述插槽内,且其端部与所述滑块相抵,另一端插设在套筒内,所述航插插头插入所述航插插座中,所述顶块推动所述滑块向外滑动,所述柔性套管弯折,所述第一钢丝软轴拉动插销朝所述套筒内滑动,所述插销可运动至与所述限位部相抵或分离,以限制或允许所述旋转凸轮顺时针转动;
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