[发明专利]气动免撬棍轮胎拆装头结构在审
申请号: | 202110302715.2 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112895820A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杨海萍;颜文达 | 申请(专利权)人: | 科星汽车设备(珠海)有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 杜寅 |
地址: | 519090 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 撬棍 轮胎 拆装 结构 | ||
1.一种气动免撬棍轮胎拆装头结构,包括设置在拆胎机臂右侧的安装座,所述安装座上设置有拆装头结构,其特征在于:所述拆装头结构包括顶部气缸和导向块,所述顶端气缸的缸体垂直式固定在安装座的底面,所述导向块的上部开设有竖直导向轨迹槽,所述导向块的中部设置有竖向的弧形导向轨迹槽,所述导向块的底端设有限位抵块和拆胎钩,所述竖直导向轨迹槽内设置有第一连接轴,所述弧形轨迹槽内设置有第二连接轴,所述第一连接轴和第二连接轴之间设置有第一连杆,所述第一连杆与第一连接轴、第二连接轴均通过连接滚轮相连接,所述顶部气缸的活塞轴竖直向下并与所述第一连接轴相连接,所述拆胎钩的顶端与第二连接轴上的连接滚轮相连接,所述导向块的下部与拆胎钩的中部设置有第二连杆,所述第二连杆通过钩子滚轮与导向块及拆胎钩的中部相连接。
2.根据权利要求1所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述导向块包括顶端竖向块、一体成型在顶端竖向块底端的倾斜块和一体成型在倾斜块底端的加宽安装块,所述竖直导向轨道槽处于顶端竖向块的中部,所述弧形导向轨迹槽处于倾斜块上,所述限位抵块固定在加宽安装块的底端,所述第二连接杆的一端连接在加宽安装块上。
3.根据权利要求2所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述拆胎钩为加长钩体,所述限位抵块处于加长钩体的拱形区内。
4.根据权利要求3所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述限位抵块包括倾斜横板、一体成型在倾斜横板低端的竖向限位板,所述竖向限位板的底面为弧形设置,所述倾斜横板的底面开设有n形避位槽。
5.根据权利要求4所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述拆胎机臂上固定有手动控制阀,所述手动控制阀与所述顶部气缸相连接。
6.根据权利要求5所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述拆胎钩的中部开设有条形凹槽,所述第二连杆的端部处于条形凹槽内并通过钩子滚轮相连接。
7.根据权利要求6所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述第一连杆和第二连杆均为带小弧度的连杆体。
8.根据权利要求7所述的气动免撬棍轮胎拆装头结构,其特征在于:所述拆胎机臂内固定有举升气缸,所述安装座固定在举升气缸的活塞轴右侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于科星汽车设备(珠海)有限公司,未经科星汽车设备(珠海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110302715.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。