[发明专利]一种感应式油液磨粒检测装置在审
申请号: | 202110302671.3 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN113063842A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 陈平;胡义亮;叶霞 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01N27/74 | 分类号: | G01N27/74;G01V3/10 |
代理公司: | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感应 式油液磨粒 检测 装置 | ||
本发明提出了一种感应式油液磨粒检测装置,包括感应式检测组件,感应式检测组件包括相互平行的检测管道和对照管道,检测管道和所述对照管道上分别绕设有感应线圈和对照线圈,感应式检测组件的一侧设有线圈激励组件,线圈激励组件包括励磁线圈、铁芯和两块磁极板,励磁线圈绕设在所述铁芯上,两块磁极板分别位于铁芯的两端并在励磁线圈与感应式检测组件之间形成气隙;还包括用于对通过所述感应线圈采集到的磨粒信号和通过对照线圈采集到的噪声信号进行差分处理的差分降噪电路。基于感应式磨粒检测方法,通过差分降噪电路对感应线圈和对照线圈的磨粒信号进行差分处理,能够提高磨粒信号的信噪比,达到降噪效果,进而提高检测结果的精确度。
技术领域
本发明涉及设备油液系统故障检测技术领域,具体而言,为一种感应式油液磨粒检测装置。
背景技术
机械装备故障的主要原因是零部件失效,而零部件的磨损实效是零部件最常见、最主要的形式。绝大多数的机械设备,润滑系统已经成为必不可少的组成成分。在润滑系统中,流动的润滑剂除了具有润滑和冷却等功能外,同时还携带着机械设备磨损烈度和磨损模式的大量有效信息。当设备发生异常磨损时,油液中磨粒的浓度会显著增加,粒径会骤增至100微米以上,如不及时更换润滑油,粒径和浓度都会逐渐增大,当达到一定程度时便会发生故障,导致设备停止工作。
现有的感应式油液磨粒检测装置检测灵敏度不高,有效检测区域较小,如公开号为CN109738338A名为一种大口径润滑油路在线金属颗粒检测装置及其检测方法的中国发明专利,该专利中的装置采用的是在检测管道的单侧设置激励单元,在两磁极板之间的气隙处产生高梯度磁场再与检测线圈共同作用从而测量检测管道中的油液磨粒,这种单侧激励的感应式油液磨粒检测装置提供的激励强度低,检测灵敏度不高,有效检测范围小,且不能实现大流量检测,且获取的信号信噪比低,检测结果不够精确。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种感应式油液磨粒检测装置,通过差分降噪电路对感应线圈和对照线圈的磨粒信号进行差分处理,能够提高磨粒信号的信噪比,达到降噪效果,提高检测结果的精确度。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明提出了一种感应式油液磨粒检测装置,包括感应式检测组件,所述感应式检测组件包括相互平行的检测管道和对照管道,所述检测管道和所述对照管道上分别绕设有感应线圈和对照线圈,所述感应式检测组件的一侧设有线圈激励组件,所述线圈激励组件包括励磁线圈、铁芯和两块磁极板,所述励磁线圈绕设在所述铁芯上,两块所述磁极板分别位于所述铁芯的两端并在所述励磁线圈与所述感应式检测组件之间形成气隙;
还包括用于对通过所述感应线圈采集到的磨粒信号和通过所述对照线圈采集到的噪声信号进行差分处理的差分降噪电路。
进一步,所述感应式检测组件上下两侧对称设有所述线圈激励组件。
进一步,所述感应式检测组件包括多条相互平行的所述检测管道。
进一步,所述磁极板为L形磁极板,所述L形磁极板包括水平段和垂直段,所述垂直段位于所述铁芯的对应一端的端部,所述水平段位于所述励磁线圈与所述感应式检测组件之间,且两块所述磁极板的水平段之间形成所述气隙。
进一步,所述差分降噪电路采用AD620电路。
进一步,所述气隙宽度为0.5mm-2mm。
进一步,两所述线圈激励组件的距离为10mm-20mm。
进一步,所述检测管道内径为6mm-16mm。
进一步,所述铁芯面向所述感应式检测组件的一侧设为扁平状。
进一步,所述检测管道采用玻璃制成。
本发明的有益效果在于:
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