[发明专利]容积式泵和用于制造容积式泵的方法

说明书

本发明涉及一种用于机动车的容积式泵、尤其叶片式泵，其包括：转子（5），其中在所述转子（5）的周面中在所述转子（5）的宽度的范围内布置基本上沿径向延伸的缝隙，在所述缝隙中引导能沿径向移动的叶片；凸轮环（3），其中所述转子（5）在所述凸轮环（3）中旋转；并且其中所述凸轮环（3）从各个侧利用形成壳体的端板（6）并且利用控制板（8）来封闭；其中所述端板和控制板（6、8）通过铸造工艺制造；并且其中所述端板和/或控制板（6）包含嵌入件（7a、7b），所述嵌入件（7a、7b）在特定的点处最小化在所述端板和控制板（6、8）处的磨损。

技术领域

本发明涉及一种容积式泵、尤其用于为机动车的负载输送流体的叶片式泵。此外，本发明还涉及一种用于制造容积式泵、尤其叶片式泵的方法。

背景技术

已知用于提供机动车中的负载的压力介质流的容积式泵。所述容积式泵例如被构造为叶片式泵，其中转子在凸轮环中旋转。所述凸轮环从各个侧利用形成壳体的端板并且利用控制板被封闭。所述凸轮环拥有与转子的轴线不同轴地延伸的轮廓并且构造泵空间。在转子的周面中在所述转子的宽度的范围内布置基本上沿径向延伸的缝隙，在所述缝隙中引导能沿径向移动的叶片。在转子围绕其轴线旋转时，所述叶片沿着凸轮环的轮廓被引导，其中在两个相邻的叶片之间分别形成带有变化着的容积的腔室。

如今，端板和控制板大多通过铝压力铸造来制造。铝作为材料被使用多半出于成本原因，但是与钢相比相对较软。由此，尤其在传动机构的应用场合中，该材料倾向于增加的磨损。在传动机构内部正好在使用剧烈地发泡的流体时并且在专门的运行状态时部分地发生增加的磨损或者说气穴现象。这于是能够例如在凸轮环被埋入到端板和控制板的功能面中显示出来，也能够表现为气蚀磨损。

作为替代方案，所述端板和控制板能够通过铸钢或者烧结来制造。但是这明显更贵并且负面地影响到泵的重量。此外已知使用耐磨的涂层，但是所述涂层仅仅有限地增加了耐磨性并且又增加了成本。

发明内容

因此，本发明的任务在于，给出一种用于为负载输送流体的容积式泵、尤其叶片式泵，其中最小化在端板和控制板处的磨损，其中所述容积式泵应保持成本低廉。此外，本发明还实现了一种用于制造这种容积式泵的方法。

所述任务通过具有权利要求1的特征的容积式泵、尤其叶片式泵来解决。此外，所述任务利用一种具有权利要求2的特征的用于制造所述容积式泵的方法来解决。

在端板和控制板处总是在特定的位置处发生增加的磨损。为了特别保护该位置，按照本发明在铸造过程中将耐磨的嵌入件定位在铸造模具中。为了铸造所述端板和控制板通常使用铝压力铸造工艺。构件被铸造。最后移除铸件。

所述嵌入件能够例如是由钢制成的方形的或柱形的构件。

附图说明

借助于附图来说明实施例。其中：

图1示出了叶片式泵的结构；

图2示出了叶片式泵的按照本发明的端板；

图3示出了按照本发明的端板的横剖面。

具体实施方式

所述容积式泵被构造为叶片式泵。在图1中可见叶片式泵的常见的结构。外环2和凸轮环3被插入到壳体1中并且带有转子5的驱动轴4被置放到所述壳体1中。在所述凸轮环3与所述转子5之间构造工作腔室。所述工作腔室沿轴向的方向通过控制板8和端板6限定。所述控制板8在此实际上被设计为盖子。

在图2中可见叶片式泵的按照本发明的端板6。所述端板6在特定的位置处包含耐磨的嵌入件7a、7b。例如，这样的嵌入件7a被定位在沟槽的端部处，因为在那里经常由于气穴现象而出现磨损。

在图3中可见横剖面中的按照本发明的端板6。可见的是，所述嵌入件7a被置入到所述端板6的铝材料中。