[发明专利]电池状态判定装置、方法、存储程序的存储介质、以及车辆在审
申请号: | 202110293052.2 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN113765170A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 河井敏宏;井上真一;日下康;大野徹 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王程 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 状态 判定 装置 方法 存储 程序 介质 以及 车辆 | ||
一种电池状态判定装置,其判定电池的连接端子的状态,具有:电流检测部,其检测流入电池的电流或从电池流出的电流;以及判定部,其在电池充电中由电流检测部检测出的电流的变动幅度小于第一阈值的状态持续了第一时间的情况下、或者由电流检测部检测出的电流小于第二阈值的状态持续了第二时间的情况下,或者从电池开始充电起经过了第三时间后由电流检测部检测出的电流在第四时间以内发生了第三阈值以上的减少的情况下,判定为电池的连接端子脱落。
技术领域
本公开涉及一种搭载有电池的车辆所使用的电池状态判定装置等。
背景技术
在日本特开2017-046502号中,提出了一种对电池的连接端子的脱落进行判定的装置。在该装置中,根据电池的输入输出电流在规定范围(电流阈值)内这一第一条件、和电池的端子电压在规定范围(电压阈值)内这一第二条件这两者是否被满足,判定电池的连接端子是否脱落。
发明内容
但是,在由电压检测器等检测出的电池的电压中包含误差、波动的量。因此,难以设定能够通过与检测出的电压值进行比较而准确判定电池的连接端子脱落这一情况的电压阈值。因此,期望进一步提高判定电池的连接端子脱落的精度。
本公开是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供一种使判定电池的连接端子脱落的精度提高的电池状态判定装置等。
为了解决上述课题,本公开技术的一个方式为一种电池状态判定装置,其判定电池的连接端子的状态,该电池状态判定装置具有:电流检测部,其检测流入电池的电流或从电池流出的电流;以及判定部,其在电池充电中由电流检测部检测出的电流的变动幅度小于第一阈值的状态持续了第一时间的情况下或者由电流检测部检测出的电流小于第二阈值的状态持续了第二时间的情况下、或者在从电池开始充电起经过了第三时间后由电流检测部检测出的电流在第四时间以内发生了第三阈值以上的减少的情况下,判定为电池的连接端子脱落。
此外,本公开技术的另一个方式为搭载有电池的车辆所使用的电池状态判定装置的计算机执行的状态判定方法、存储使电池状态判定装置的计算机执行的控制程序的存储介质,所述状态判定方法、控制程序具有:检测步骤,在该步骤中,检测流入电池的电流或从电池流出的电流;第一判定步骤,在该步骤中,在电池充电中由检测步骤检测出的电流的变动幅度小于第一阈值的状态持续了第一时间的情况下,判定为电池的连接端子脱落;第二判定步骤,在该步骤中,在电池充电中由检测步骤检测出的电流小于第二阈值的状态持续了第二时间的情况下,判定为电池的连接端子脱落;以及第三判定步骤,在该步骤中,在从电池开始充电起经过了第三时间后,由检测步骤检测出的电流在第四时间以内发生了第三阈值以上的减少的情况下,判定为电池的连接端子脱落。
根据上述本公开的电池状态判定装置等,由于不使用容易产生误差、波动的电压值来判定电池的连接端子脱落,因此能够进行正确的判定。
附图说明
参考附图对本公开的示例性实施例的特征、优点、以及技术上和工业上的意义进行说明,附图中相同的标号表示相同部件,其中:
图1是表示一个实施方式涉及的电池状态判定装置的概略构成的功能框图。
图2是表示端子脱落判定的第一控制的处理步骤的流程图。
图3是表示端子脱落判定的第二控制的处理步骤的流程图。
图4是表示端子脱落判定的第三控制的处理步骤的流程图。
具体实施方式
本公开的电池状态判定装置根据由电流检测部检测的电池的流入流出电流,判定电池的连接端子是否脱落。由于不使用容易产生误差、波动的电压值来判定电池的连接端子的脱落,所以能够实施正确的判定。以下,参照附图,详细说明本公开的实施方式。
[实施方式]
结构
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