[发明专利]一种小车架用起升装置在审
申请号: | 202110291972.0 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112960536A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 邬勇勇;张跃;薛晖;吴建坤;范旭东 | 申请(专利权)人: | 宁波远东码头经营有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66D1/12;B66D1/14;B66D5/08 |
代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陈继算 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 用起升 装置 | ||
1.一种小车架用起升装置,其特征在于:包括车架主体(1),所述车架主体(1)的顶部固定连接有安装板(20),所述安装板(20)上固定安装有第一电机(21),所述第一电机(21)的输出轴端部同轴连接有转轴(22),所述转轴(22)水平设置,所述转轴(22)的轴体上固定安装有卷筒(23),所述安装板(20)靠近所述卷筒(23)的一侧固设有箱体(3),所述转轴(22)的部分轴体位于所述箱体(3)内部,所述箱体(3)的内部设有制动组件(4);
所述制动组件(4)包括水平设置的驱动轴(40),所述驱动轴(40)的轴体上设有丝杆段(400),以使所述驱动轴(40)的轴体形成丝杆段(400)和非丝杆段,所述丝杆段(400)上以所述转轴(22)为中心对称设有用于制动所述转轴(22)的第一制动机构;所述制动组件(4)还包括用于制动所述卷筒(23)的第二制动机构,第一制动机构的制动方向与第二制动机构的制动方向垂直。
2.根据权利要求1所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述第二制动机构包括固定板(430)和制动板(431),所述制动板(431)与所述固定板(430)之间设有多个弹簧(432),所述弹簧(432)的两端分别与所述固定板(430)和所述制动板(431)固定连接,所述非丝杆段上设有用于驱动所述固定板(430)沿着所述转轴(22)长度方向移动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述驱动机构包括第二电机(46)、齿轮(41)和齿条(42),所述齿轮(41)固定安装在所述驱动轴(40)轴体的非丝杆段上,所述齿轮(41)与所述齿条(42)相啮合,所述齿条(42)的一端与所述固定板(430)固定连接,所述齿条(42)远离所述齿轮(41)的一侧固定连接有滑块(420),所述箱体(3)的底部内壁开设有滑槽(30),所述滑块(420)滑动连接在所述滑槽(30)内,所述第二电机(46)固定安装在所述箱体(3)上,所述第二电机(46)的输出轴端部与所述驱动轴(40)同轴连接。
4.根据权利要求2所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述制动板(431)靠近所述卷筒(23)的一侧固定连接有第一保护垫。
5.根据权利要求4所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述第一保护垫采用合成橡胶制成。
6.根据权利要求1所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述第一制动机构包括调节块(44)和制动块(45),所述制动块(45)与所述调节块(44)固定连接,所述丝杆段(400)上螺纹连接有两个丝母,两个所述丝母分别固定连接在两个所述调节块(44)上,其中,两个所述丝母的螺纹方向相反,所述箱体(3)的底部内壁固定连接有条形块(31),所述调节块(44)的底部开设有凹槽(440),所述条形块(31)与所述凹槽(440)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述制动块(45)靠近所述转轴(22)的一侧固定连接有第二保护垫。
8.根据权利要求7所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述第二保护垫采用合成橡胶制成。
9.根据权利要求1所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述卷筒(23)的外壁上固定连接有起升吊绳(24),所述起升吊绳(24)的底端固定连接有起升吊钩(25)。
10.根据权利要求1所述的小车架用起升装置,其特征在于:所述车架主体(1)的顶部远离所述安装板(20)的一侧固定安装有轴承座(26),所述转轴(22)远离所述第一电机(21)的一端与所述轴承座(26)转动连接。
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