[发明专利]一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置在审
申请号: | 202110290695.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN113063578A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 罗瑞学;杨永清;曹争争;张妍伟;苏夯;刘会勇 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/08 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030027 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 作业 升降 平台 地面 模拟 性能 测试 装置 | ||
本发明公开了一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置,包括:机械执行结构,包括固定底座和偏转底座,偏转底座通过偏转驱动机构与固定底座连接,偏转底座上侧用于连接升降平台,液压动力结构,通过液压控制结构与偏转驱动机构连接,电气控制系统,包括电气控制单元和显示反馈单元,电气控制单元与液压控制结构和液压动力结构连接,用于控制液压动力结构和液压控制结构,多个角度位移传感器,设置在机械执行结构和/或升降平台上,与显示反馈单元连接,该测试装置通过机械执行结构、液压动力结构和液压控制结构,准确模拟铁道车辆运行时外轨超高工况,并实时显示偏转角度,使用简单可靠,降低劳动强度,提升工作效率。
技术领域
本发明属于铁路升降平台模拟测试技术领域,更具体地,涉及一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置。
背景技术
升降平台作为铁路作业车上一种普遍安装的重要大部件设备,其工作性能对铁路作业车整车的性能及作业安全影响至关重要,所以必须经地面性能测试,确认产品合格后方可装车再进行整车性能试验,地面模拟性能测试是模拟车上实际情况在地面进行性能试验,对升降平台液压结构、电气结构、机械机构动作性能及接口的准确性及稳定性进行全面测试,如不进行地面模拟性能测试无法保证其装车后进行整车试验的合格,如装车后升降平台性能测试不合格,只能整体吊装下车后进行修整,对企业产品的生产进度及作业效率的不良影响较大。但现有的升降平台整车试验性能测试装置故障多,处理工程量大、周期长的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的问题,提供一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置,该测试装置通过机械执行结构、液压动力结构和液压控制结构,准确模拟铁道车辆运行时外轨超高工况,并实时显示偏转角度,使用简单可靠,降低劳动强度,提升工作效率。
为了实现上述目的,本发明提供一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置,包括:
机械执行结构,包括固定底座和偏转底座,所述偏转底座通过偏转驱动机构与所述固定底座连接,所述偏转底座上侧用于连接所述升降平台;
液压动力结构,通过液压控制结构与所述偏转驱动机构连接;
电气控制系统,包括电气控制单元和显示反馈单元,所述电气控制单元与所述液压控制结构和所述液压动力结构连接,用于控制所述液压动力结构和所述液压控制结构;
多个角度位移传感器,设置在所述机械执行结构和/或所述升降平台上,与所述显示反馈单元连接。
可选地,所述偏转驱动机构包括支撑油缸,所述偏转底座的一侧通过所述支撑油缸与所述固定底座连接,所述偏转底座的另一侧与所述固定底座铰接。
可选地,所述液压控制结构包括多个控制阀。
可选地,所述液压动力结构包括电机和液压泵。
可选地,所述多个角度位移传感器包括:
第一角度位移传感器,设置在所述升降平台上;
第二角度位移传感器,设置在所述固定底座上;
第三角度位移传感器,设置在所述偏转底座上。
可选地,所述电气控制系统包括电源、电压转换模块和操作面板。
可选地,所述显示反馈单元包括:
CPU处理模块,与所述多个角度位移传感器电性连接;
显示屏,与所述CPU处理模块电性连接。
可选地,所述升降平台通过螺栓与所述偏转底座可拆卸连接。
本发明提供一种铁路作业车用升降平台地面模拟性能测试装置,其有益效果在于:
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