[发明专利]一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法

权利要求书

1.一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）根据车型设计时整车电器功耗和车载低压蓄电池选用情况为整车控制器的自学习模块的自学习时间T2设定初始值为初始时间T20，该初始时间T20为车载低压蓄电池在初次使用的下电状态时电压从起始电压V1降至终止电压V2所用的时长；

（2）整车控制器的计时器模块获得车载低压蓄电池的电压降时间T1，该电压降时间T1为车载低压蓄电池在当前下电状态时电压从起始电压V1降至终止电压V2所用的时长；

（3）整车控制器将电压降时间T1和自学习时间T2作为失效判断的比较值，更新自学习模块，评估当前车载低压蓄电池健康状况。

2.根据权利要求1所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：所述整车控制器通过电压采样电路和电流分别采样电路采集车载低压蓄电池的电压和电流。

3.根据权利要求1所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：所述起始电压V1为车载抵押蓄电池的设计下电稳定电压，终止电压V2为车载抵押蓄电池的设计下限电压；所述车载低压蓄电池的当前电流值处于下电电流区间，当前电压小于起始电压V1且钥匙信号一直处于OFF状态，则计时模块开始进行电压降时间T1的计时，直至车载低压蓄电池的当前电压小于下限电压时结束计时并输出电压降时间T1。

4.根据权利要求3所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：由所述整车控制器持续检测钥匙信号是否为OFF状态，所述计时器模块仅在整车下电状态时开始进行计时，且计时过程中同步检测钥匙信号，一旦车辆转入非整车下电状态且未达到下限电压时，立刻终止计时并输出当前记录的电压降时间T1为无效。

5.根据权利要求1所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：当电压降时间T1小于或等于自学习时间T2时，自学习模块无需更新自学习时间T2及车载低压蓄电池能力健康能力值；当电压降时间T1大于自学习时间T2时，则自学习模块将电压降时间T1数值保存至自学习时间T2，以更新自学习时间T2的参数值，并更新车载低压蓄电池能力健康能力值。

6.根据权利要求1或5所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：整车控制器通过比较电压降时间T1与自学习时间T2的关系，计算车载低压蓄电池的健康系数K=（电压降时间T1/自学习时间T2），车载低压蓄电池的健康程度SOH=K*100%；当健康系数K大于预设失效系数k1时，发送车载低压蓄电池健康程度SOH正常至仪表。

7.根据权利要求6所述的一种车载低压蓄电池健康程度的检测方法，其特征在于：当健康系数K小于或等于设定失效系数k1时，失效标志位F开始累积连续次数，当失效标志位F大于3时，发送失效提醒至仪表盘。