[发明专利]一种列车控制方法、设备及介质

说明书

本申请提供了一种列车控制方法、装置、设备及介质，用以提高决策效率、准确性及列车控制的自动化程度。本申请可在接收到故障处理指令时，确定当前故障的线路、故障位置及故障处理的第一时长，并可以将不超过故障位置且不超过上一相邻运行列车的目标位置的任一位置，确定为该运行列车的目标位置；根据该运行列车的目标位置、当前位置以及第一时长，确定运行列车的运行速度；并基于运行速度和第一时长，确定运行列车对应的运行方式，从而可以在发生故障时，自动化的确定运行列车对应的运行方式，相比依靠行调人员等确定运行列车对应的运行方式而言，提高了决策效率、准确性及列车控制的自动化程度。

技术领域

本申请涉及列车控制技术领域，尤其涉及一种列车控制方法、装置、设备及介质。

背景技术

城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、市域快速轨道交通系统、磁悬浮系统、自动导向轨道系统等多种类型。城市轨道交通系统具有运能大、速度快、安全准时、成本低、节约能源、乘坐舒适方便以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等优点，常被称为“绿色交通”。

近年来，随着我国轨道交通行业的迅猛发展，城市轨道交通线路不断增多、运营规模快速增长、客运量不断攀升，城市轨道交通的安全保障难度越来越大，乘客的服务需求和期望也越来越高，这些都对提升列车管理水平提出了更高要求。目前在当城市轨道交通系统中出现故障时，通常需要行调人员等依据运营规则，凭借运营经验，对发生故障的线路上的运行列车进行紧急控制，如快速确定运行列车对应的运行方式等，以保障行车安全有序。

然而目前主要依靠行调人员等确定运行列车对应的运行方式，对运行列车的运行方式进行调度决策的方式，受行调人员等的运营经验等主观因素影响较大，难免出现决策不完善等情况，存在效率低、准确性低、自动化程度不高的问题。

发明内容

本申请提供了一种列车控制方法、装置、设备及介质，用以在发生故障时，自动化的确定运行列车对应的运行方式，提高决策效率、准确性及列车控制的自动化程度。

第一方面，本申请提供了一种列车控制方法，所述方法包括：

根据接收到的故障处理指令，确定当前故障的线路、故障位置及故障处理的第一时长；并确定所述线路上运行列车的当前位置；

将不超过所述故障位置且不超过上一相邻运行列车的目标位置的任一位置，确定为所述运行列车的目标位置，其中所述上一相邻运行列车位于所述运行列车的运行前方并与所述运行列车相邻；

根据所述运行列车的目标位置、所述当前位置以及所述第一时长，确定所述运行列车的运行速度；基于所述运行速度和所述第一时长，确定所述运行列车对应的运行方式。

第二方面，本申请还提供了一种列车控制装置，所述装置包括：

第一确定模块，用于根据接收到的故障处理指令，确定当前故障的线路、故障位置及故障处理的第一时长；并确定所述线路上运行列车的当前位置；

第二确定模块，用于将不超过所述故障位置且不超过上一相邻运行列车的目标位置的任一位置，确定为所述运行列车的目标位置，其中所述上一相邻运行列车位于所述运行列车的运行前方并与所述运行列车相邻；

第三确定模块，用于根据所述运行列车的目标位置、所述当前位置以及所述第一时长，确定所述运行列车的运行速度；基于所述运行速度和所述第一时长，确定所述运行列车对应的运行方式。

第三方面，本申请提供了一种电子设备，所述电子设备至少包括处理器和存储器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述任一所述列车控制方法的步骤。

第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一所述列车控制方法的步骤。