[发明专利]一种胎压传感器的供电装置在审

专利信息
申请号: 202110286951.X 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN115117990A 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 郝军航;崔冬建;罗煌;谢斌;肖磊;陈超录;刘雄伟;董其爱;熊博;谭宝春;王振海;赖真宝;陈信春 申请(专利权)人: 湖南中车智行科技有限公司;韶关市交通投资建设有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;H02J7/32;H02K7/18;B60C23/04
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 徐迪;徐伟
地址: 410036 湖南省长沙市岳麓区学*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 传感器 供电 装置
【说明书】:

发明提供了一种胎压传感器的供电装置,以及一种胎压监测系统。该供电装置安装于轮胎的腔体内部,包括:支撑件,固定连接所述轮胎的轮毂以跟随所述轮胎同步转动;磁铁,非固定地设置于所述支撑件的容置腔内;以及感应线圈,固定连接所述支撑件,并电性连接所述胎压传感器的供电端,其中,所述感应线圈跟随所述支撑件及所述轮胎同步转动,以切割所述磁铁的磁感线来产生感应电流,并利用所述感应电流向所述胎压传感器供电。本发明能够在轮胎内部高压高温的环境下持续、稳定地为胎压传感器供电,从而保证胎压监测系统持续、可靠地正常运行。

技术领域

本发明涉及胎压监测技术,尤其涉及一种胎压传感器的供电装置,以及一种由该供电装置供电的胎压监测系统。

背景技术

目前,路面上行驶的大多数车辆都属于胶轮车辆,需要通过充气的胶轮来支撑车辆,并通过胶轮的滚动在路面上行驶。在胶轮车辆中,各轮胎的胎压正常与否直接影响到整个车辆的运行安全。根据一项调查,道路交通安全事故有七成以上都是由爆胎引起的事故,直接说明了胎压监测装置的重要性和必要性。尤其是对于公共交通车辆,为了保证广大人民群众的人身及财产安全,胎压监测装置已成为公共交通车辆所必须安装的装置。

在车辆的运行过程中,设置于轮胎内部的胎压传感器需要不停地提供各轮胎胎压数据,以供胎压监测装置进行胎压监测。这就对胎压传感器的供电装置的连续性、寿命和稳定性提出了很高的要求。目前,传统的胎压传感器均采用有源供电装置,也就是电池来供电。然而,在轮胎内部高压、高温的环境下,有源电池的普遍存在供电不稳定、拆卸更换电池麻烦的缺陷。

因此,为了克服现有技术存在的上述缺陷,本领域亟需一种无源供电装置,用于在轮胎内部高压高温的环境下持续、稳定地为胎压传感器供电,从而保证胎压监测系统持续、可靠地正常运行。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之前序。

为了克服现有技术存在的上述缺陷,本发明提供了一种胎压传感器的供电装置,以及一种胎压监测系统。该供电装置能够在轮胎内部高压高温的环境下持续、稳定地为胎压传感器供电,从而保证该胎压监测系统持续、可靠地正常运行。

本发明提供的上述胎压传感器的供电装置安装于轮胎的腔体内部,包括:支撑件,固定连接所述轮胎的轮毂以跟随所述轮胎同步转动;磁铁,非固定地设置于所述支撑件的容置腔内;以及感应线圈,固定连接所述支撑件,并电性连接所述胎压传感器的供电端,其中,所述感应线圈跟随所述支撑件及所述轮胎同步转动,以切割所述磁铁的磁感线来产生感应电流,并利用所述感应电流向所述胎压传感器供电。

优选地,在本发明的一些实施例中,所述支撑件可以为环绕所述轮毂的外表面设置的支撑管。所述磁铁可以非固定地设置于所述支撑管内。所述感应线圈可以固定地缠绕在所述支撑管的外壁。所述磁铁可以在所述轮胎转动时与所述感应线圈发生相对运动,并在所述感应线圈中产生所述感应电流。

优选地,在本发明的一些实施例中,所述支撑管内可以设置有多个所述磁铁。各所述磁铁之间可以设置有阻磁材料,以分隔各所述磁铁的磁感线。

优选地,在本发明的一些实施例中,所述阻磁材料可以选用不锈钢珠,以促进所述磁铁与所述支撑管的相对运动。

可选地,在本发明的一些实施例中,所述支撑管内还可以填充有石墨粉,用于促进所述磁铁与所述支撑管的相对运动。

可选地,在本发明的一些实施例中,所述支撑件可以选用耐磨、耐高温且光滑的PEEK材料。

可选地,在本发明的一些实施例中,所述感应线圈的匝数可以根据所述胎压传感器的能耗,以及所述轮胎的平均转速来确定。

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