[发明专利]云平台架构系统和运营模式切换方法、装置、设备和介质

说明书

本申请提供了云平台架构系统和运营模式切换方法、装置、设备和介质，由于该系统包括优先级为第一优先级的主、备用的中心主控服务器、主、备用的第一车站服务器，优先级为第二优先级的主、备用的中心备控服务器，优先级为第三优先级的主、备用的第三车站服务器；任一优先级级别的服务器在确定是否切换到自身优先级对应的目标运营模式之前，均需要根据接收到的其他服务器广播的第二运行状态，确定较自身优先级高的其他服务器均失效，自身的优先级为当前最高的优先级时，并确定与自身同一优先级级别的每个服务器非为均失效时才进行运营模式切换，从而避免了服务器间的相互竞争，实现了运营模式的切换。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及云平台架构系统和运营模式切换方法、装置、设备和介质。

背景技术

城市轨道交通系统是运用云计算、大数据等信息和通信技术手段实现感知、采集、分析、整合与共享城市轨道交通运营生产、运营管理、企业管理、建设管理以及资源管理等业务领域各类信息及相关外部信息，从而对建设、运营、管理、维护、服务等各种需求做出智能响应和自动化处理的系统。

随着轨道交通行业技术装备水平及管理水平的持续提升，云平台架构已经成为轨道交通建设标准的必然发展方向。而现有的云平台架构采用的是常规的多机冗余技术，即针对控制服务业务，存在一台主用中心主控服务器和多台备用中心主控服务器、以及一台主用中心备控服务器和多台备用中心备控服务器；针对车站服务业务，存在一台主用车站服务器和多台备用车站服务器。

但是现有技术中是无法实现正常模式、后备模式和降级模式这三种模式间的切换的，这是由于正常模式时，是要求由扮演主用角色的主用中心主控服务器和主用车站服务器提供控制服务业务和车站服务业务；在后备模式时，是要求扮演备用角色的备用中心备控服务器和备用车站服务器提供控制服务业务和车站服务业务；在降级模式时，是只要求扮演备用角色的备用车站服务器提供车站服务业务。

而在现有技术中在提供控制服务业务时，若扮演主用角色的主用中心主控服务器完好，则由扮演主用角色的主用中心主控服务器提供控制服务，若扮演主用角色的主用中心主控服务器宕机，由于扮演备用角色的备用中心主控服务器和扮演备用角色的备用中心备控服务器之间是平等的相互竞争关系，则无法确定出由哪台服务器提供控制服务；在提供车站服务业务时，若扮演主用角色的主用车站服务器完好，由于扮演备用角色的备用车站服务器之间是平等的相互竞争关系，则无法确定出由哪台服务器提供车站服务业务。因此现有技术中由于服务器之间的相互竞争，导致无法实现运营模式的切换。

发明内容

本申请提供了一种云平台架构系统和运营模式切换方法、装置、设备和介质，用以解决城轨云平台架构下不同运营模式切换的问题。

第一方面，本申请提供了一种云平台架构系统，所述系统包括：优先级为第一优先级的主、备用的中心主控服务器、主、备用的第一车站服务器，优先级为第二优先级的主、备用的中心备控服务器，优先级为第三优先级的主、备用的第三车站服务器；

任一优先级级别的服务器，用于广播自身的第一运行状态并接收其他服务器广播的第二运行状态，若根据所述第二运行状态，确定较自身优先级高的其他服务器均失效，判断与自身同一优先级级别的每个服务器是否均失效，若否，则切换到自身优先级对应的目标运营模式，并向不高于自身优先级的其他服务器发送切换到所述目标运营模式的通知信息。

进一步地，所述任一优先级级别的服务器，具体用于针对较自身优先级高的每个其他服务器，若接收到该其他服务器广播自身的所述第二运行状态为失效状态、或若未接收到该其他服务器广播第二运行状态的时长超过预设时长时，确定该其他服务器失效。

进一步地，所述任一优先级级别的服务器，还用于切换到自身优先级对应的目标运营模式之前，输出切换运营模式为自身优先级对应的目标运营模式的提示信息，若接收到用户的确认操作，则执行切换到自身优先级对应的目标运营模式的步骤。