[发明专利]一种被用于无线通信的节点中的方法和装置在审

专利信息
申请号: 202110284290.7 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN115118399A 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 刘瑾;张晓博 申请(专利权)人: 上海朗帛通信技术有限公司
主分类号: H04L5/00 分类号: H04L5/00;H04W72/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200240 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 无线通信 节点 中的 方法 装置
【说明书】:

本申请公开了一种被用于无线通信的节点中的方法和装置。第一节点在第一资源池中监测第一信令;在第一时频资源块中进行测量并获得第一测量值;在目标时频资源块上发送目标信号;所述第一信令被检测到;所述第一信令被用于确定所述第一时频资源块和第二时频资源块;所述目标信号被关联到第一优先级,所述第一信令指示第二优先级;所述第一优先级和所述第二优先级被用于确定第一阈值;所述第二时频资源块与第一备选时频资源块交叠;所述第一信令的发送者的特征参数或者所述第一测量值二者中的至少前者被用于确定所述第一备选时频资源块是否属于目标资源池。本申请有效解决了功率节省模式下的资源浪费问题。

技术领域

本申请涉及无线通信系统中的传输方法和装置,尤其涉及无线通信中副链路(Sidelink)相关的传输方案和装置。

背景技术

从LTE(Long Term Evolution,长期演进)开始,3GPP(3rd Generation PartnerProject,第三代合作伙伴项目)已经在发展SL(Sidelink,副链路)作为用户与用户之间的直连通信方式,并在Rel-16(Release-16,版本16)中完成了“5G V2X with NR Sidelink”的第一个NR SL(New Radio Sidelink,新空口副链路)标准。在Rel-16中,NR SL主要被设计用于V2X(Vehicle-To-Everything,车联网),但它也可以用于公共安全(Public Safety)。

但由于时间限制,NR SL Rel-16不能完全支持足3GPP为5G V2X识别的业务需求和工作场景。因此3GPP将在Rel-17中研究增强NR SL。

发明内容

一般VRU(Vulnerable road user,弱势道路用户)和PUE(Pedestrian userequipment,行人用户设备)的电池寿命较短,处理复杂度较低。在Rel-17 SL系统中,针对VRU和PUE专门研究低功耗和低复杂度的资源分配方法。特别是持续性的信道感知将耗费大量功率,并带来复杂较高的处理流程。因此Rel-17 SL将引入随机选择或者部分感知的方式确定发送资源,或者Rel-17将引入功率节省模式。但这种低功耗的资源确定方式可能是突发的,或者暂时的。如果传统的完全感知用户将这些资源考虑到完全感知的资源选择中,会导致这些资源被排除或者浪费。

针对上述问题,本申请公开了一种针对功率节省模式的资源感知方法,从而有效利用共享的SL资源的问题。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的用户设备中的实施例和实施例中的特征可以应用到基站中,反之亦然。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。进一步的,虽然本申请的初衷是针对SL,但本申请也能被用于UL(Uplink,上行链路)。进一步的,虽然本申请的初衷是针对单载波通信,但本申请也能被用于多载波通信。进一步的,虽然本申请的初衷是针对单天线通信,但本申请也能被用于多天线通信。进一步的,虽然本申请的初衷是针对V2X场景,但本申请也同样适用于终端与基站,终端与中继,以及中继与基站之间的通信场景,取得类似的V2X场景中的技术效果。此外,不同场景(包括但不限于V2X场景和终端与基站的通信场景)采用统一的解决方案还有助于降低硬件复杂度和成本。

需要说明的是,对本申请中的术语(Terminology)的解释是参考3GPP的规范协议TS36系列,TS37系列和TS38系列中的定义,但也能参考IEEE(Institute of Electricaland Electronics Engineers,电气和电子工程师协会)的规范协议的定义。

本申请公开了一种被用于无线通信的第一节点中的方法,其特征在于,包括:

在第一资源池中监测第一信令;

在第一时频资源块中进行测量并获得第一测量值;

在目标时频资源块上发送目标信号;

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