[发明专利]小半径大坡度预制T梁架设施工方法有效
申请号: | 202110284092.0 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN113152306B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 刘佳银;王智勇;赵志;曾伯川;汤建和;邓存俊;康健;颜修品;曹火勇;陈晓红;席利萍;张强;赵剑峰;姚召钦;龚斯昆;赵代强 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08;E01D19/00;E01D19/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘小彬 |
地址: | 610036 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半径 坡度 预制 架设 施工 方法 | ||
本发明公开了小半径大坡度预制T梁架设施工方法,解决现有技术在对桥曲线半径小坡度较大T梁架设曲线外侧边梁时无法就位的技术问题。采用架桥机与吊车组合进行小半径大坡度预制T梁吊装,主线桥采用架桥机送梁纵移,体系转换由吊车起吊、水平旋转、横移至边梁位落梁;匝道桥T梁架设以主线桥作为运输通道,通过两台吊车组合起吊、水平旋转、不平衡落梁完成T梁架设。本发明设计科学合理、操作可行、施工方便,其具有施工工艺简单、机具设备通用性强、能有效控制线型、外观质量好、可有效保证过程质量、施工安全可靠、工期易控制、以及节约成本等特点。
技术领域
本发明属于桥梁构件架设技术领域,具体涉及小半径大坡度预制T梁架设施工方法。
背景技术
不同跨径简支转连续梁桥,其桥曲线半径小但是坡度却较大,该类型桥梁的预制T梁在架设曲线外侧边梁时无法就位,普通架桥机无法适用于小半径大坡度预制T梁架设,尤其是对于曲线半径小于600m并且坡度大于2%纵坡T梁的架设,更是无法完成。
因此,设计小半径大坡度预制T梁架设施工方法,以至少解决上述部分技术问题,成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供小半径大坡度预制T梁架设施工方法,以至少解决上述部分技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
小半径大坡度预制T梁架设施工方法,采用架桥机与吊车组合进行小半径大坡度预制T梁吊装,主线桥采用架桥机送梁纵移,体系转换由吊车起吊、水平旋转、横移至边梁位落梁;匝道桥T梁架设以主线桥作为运输通道,通过两台吊车组合起吊、水平旋转、不平衡落梁完成T梁架设。
进一步地,包括以下步骤:
步骤1、主线桥T梁和匝道T梁制作;
步骤2、架桥机拼装;
步骤3、运梁道路平整;
步骤4、清理干净墩柱垫石顶和梁体;
步骤5、架桥机吊主线桥T梁至安装跨;
步骤6、吊车起吊主线桥T梁横移到设计梁位;
步骤7、主线桥T梁湿接缝施工;
步骤8、运匝道T梁至主线桥预定位置;
步骤9、吊车将匝道T梁从主线桥起吊、横移到匝道桥设计梁位;
步骤10、匝道T梁湿接缝施工;
步骤11、桥梁附属施工。
进一步地,在所述步骤3中,在运梁道路平整前,需进行架桥机试吊实验;在所述步骤4中,在清理干净垫石顶和梁体前,需进行吊车场地平整;在所述步骤5中,在架桥机吊梁至安装跨前,需先将两台400T吊车到达预定位置;在所述步骤6中,在吊车起吊梁体横移到设计梁位时,需检查支座位置与支座是否变形,若没有变形,则进行步骤7,若出现变形,则返回至步骤5;在步骤8中,运匝道T梁至主线桥预定位置前,需先将两台400T吊车到达预定位置。
进一步地,在主线桥T梁架设前需对场地进行清理并准备好临时支座,在已浇筑成型的支座垫石上放线测量出支座及临时支座的中心位置;在固定端设置好永久支座并安装好每一片主线桥T梁的临时支座,临时支座用砂筒制作而成,每片主线桥T梁梁体由4个临时支座支撑,在架设第一孔主线桥T梁梁体后复测实际梁体标高,进行砂筒预留沉降量调整,为以后架设主线桥T梁梁体预设砂筒标高提供数据。
进一步地,主线桥T梁和匝道T梁制作完成后,采用龙门吊吊装主线桥T梁和匝道T梁到炮车,运梁至安装现场,在主线桥T梁架设前需对墩柱垫石标高和尺寸进行确定。
进一步地,主线桥T梁架设时,包括以下步骤:
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