[发明专利]飞机座椅中的发电装置

说明书

本发明涉及一种飞机座椅中的发电装置，其包括弹性体点阵中的热电发电器，以使热电发电器的热侧保持靠近乘客的身体，而热电发电器的冷侧在环境空气中，远离飞机座椅的绝缘性。弹性点阵和热电发电器可以设置在坐垫和座椅靠背中。功率调节器和存储器件存储来自热电发电器的电力，并根据需要随时间放电。

优先权

本申请根据35U.S.C§120要求申请号为16/252,891(2019年1月21日提交)的美国专利申请的优先权，其通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及飞机座椅中的发电装置。

背景技术

飞机上的乘客经常使用便携式电子设备。这些便携式电子设备需要电源，并且通常通过低压USB电源连接部进行充电。为座椅中的乘客提供电源是有问题的；通常，飞机在设计时并未考虑到用于每位乘客的电源插座，而使用现有技术改造每个座椅则需要对飞机内部的电气系统进行广泛的更改。

如果存在一种系统，该系统可以高效地为单个飞机乘客输送低压电力，而无需对飞机进行重大的结构或电气改变，则将是有利的。

发明内容

在一个方面，本文公开的发明构思的实施例涉及一种飞机座椅中的发电系统，该发电系统中的弹性体点阵中具有热电发电器，以将热电发电器的热侧保持在乘客身体附近，并将热电发电器的冷侧保持在环境空气中，远离飞机座椅的绝缘性能。

在另一方面，弹性体点阵和热电发电器布置在坐垫和座椅靠背两者中。功率调节器和存储器件存储来自热电发电器的电力，并根据需要随时间放电。

应当理解，前面的一般描述和下面的详细描述都仅仅是示例性和解释性的，并且不应该限制权利要求的范围。结合在说明书中并构成说明书一部分的附图示出了本文公开的发明构思的示例性实施例，并且与一般描述一起用于解释原理。

附图说明

通过参考附图，本领域技术人员可以更好地理解本文公开的发明构思的实施例的众多优点，在附图中：

图1示出了根据示例性实施例的发电系统的环境图；

图2示出了适于实施示例性实施例的飞机座椅；

图3示出了根据示例性实施例的飞机座椅的环境图；

图4示出了根据示例性实施例的飞机座椅的环境图；

图5A示出了适于实施示例性实施例的飞机坐垫的示例性实施例；

图5B示出了适于实施示例性实施例的飞机坐垫的示例性实施例；

图6示出了根据示例性实施例的发电系统的分解侧视图；

图7示出了适于实现示例性实施例的坐垫的透视图；以及

图8示出了根据示例性实施例的发电系统的框图。

具体实施方式

在详细解释本文公开的发明构思的至少一个实施例之前，应理解，发明构思的应用不限于在以下描述中所阐述或在附图中示出的构件和步骤或方法的构造和布置的细节。在本发明构思的实施例的以下详细描述中，阐述了许多具体细节以便提供对发明构思的更透彻的理解。然而，对于受益于本公开的本领域的普通技术人员显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下实践本文公开的发明构思。在其他实例中，可能不详细描述众所周知的特征，以避免不必要地使本公开复杂化。本文公开的发明构思能够具有其他实施例，或者能够以各种方式被实践或执行。同样，应当理解，本文采用的措词和术语是出于描述的目的，而不应被认为是限制性的。