[发明专利]基于电压和PFC的OBC预充电系统

权利要求书

1.一种车载充电器，包括：

可控硅整流器电路，所述可控硅整流器电路被配置为接收AC输入电压并且输出整流的AC电压；

功率因数校正电路，所述功率因数校正电路被配置为接收所述整流的AC电压并且输出DC电压；

DC链路电容器，所述DC链路电容器加载有所述DC电压作为DC链路电容器电压；以及

控制器，所述控制器被配置为以第一模式触发所述可控硅整流器电路，所述第一模式在所述AC输入电压处于所述AC输入电压的半循环的具有指向0伏的斜率的位置时发生，其中，当瞬时电容器电压低于电压阈值时，所述电压阈值在下一个半循环中递增，使得所述DC链路电容器电压递增地增加，直到最终被以预定义的DC链路工作电压或所述预定义的DC链路工作电压的预定义量内的电压加载。

2.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，当所述DC电压低于或等于预定义的电压值时，实现所述第一模式。

3.根据权利要求2所述的车载充电器，其中，所述DC链路电容器以电压阶跃充电，其中，用于触发所述可控硅整流器电路的所述电压阈值在每个电压阶跃之后增加，直到所述电压阈值达到所述预定义的电压值，并且在所述电压阈值低于所述预定义的电压值时继续充电，使得在充电周期期间，所述可控硅整流器电路由触发脉冲触发，以使能量能够流动，使得所述DC链路电容器在每个电压阶跃之后随着所述电压阈值增加而充电。

4.根据权利要求3所述的车载充电器，其中，所述控制器还能操作以在第二模式下操作，在所述第二模式下，所述DC链路电容器电压高于所述预定义的电压值，所述功率因数校正电路操作以提升所述DC链路电容器电压。

5.根据权利要求4所述的车载充电器，其中，在所述第二模式下，所述功率因数校正电路是工作的。

6.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，所述可控硅整流器电路包括全波整流器，所述全波整流器包括第一整流器臂中的第一晶闸管和第二整流器臂中的第二晶闸管。

7.根据权利要求6所述的车载充电器，其中，所述可控硅整流器电路的所述全波整流器还包括所述第一整流器臂中的第一二极管和所述第二整流器臂中的第二二极管。

8.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，所测量的AC输入电压在与先前测量的峰值AC输入电压的预先确定的电压差以内。

9.根据权利要求8所述的车载充电器，其中，所述预先确定的电压差是至少20V。

10.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，所测量的AC输入电压小于对于预先确定数量的连续测量样本的平均峰值电压。

11.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，连续触发脉冲之间的时间周期比所述AC输入电压的时间周期的一半小预先确定的时间差。

12.根据权利要求11所述的车载充电器，其中，所述预先确定的时间差约为500μs。

13.根据权利要求1所述的车载充电器，其中，在所述整流的AC电压的下降的四分之一期间，每隔AC半循环进行充电。