[发明专利]一种用于连接管路的连接器

说明书

本发明公开了一种用于连接管路的连接器，包括均为管状的母端连接器和公端连接器，所述母端连接器的一端用于连接至管路，所述公端连接器包括用于插入所述母端连接器的另一端的插头和用于连接至另一管路的接头，所述公端连接器的插头上设有沿周向设置的限位部，所述母端连接器的管壁上设有正对所述限位部设置的弧形通槽，所述通槽上设有用于卡嵌至所述限位部的卡簧，所述通槽的两端均设有卡口，所述卡簧的两端设有用于卡嵌至所述卡口的卡钩。本发明通过插拔卡簧改变卡簧与公端连接器上的限位部的卡接程度，即可快速调节母端连接器和公端连接器之间的连接关系，装配简单，调节方便。

技术领域

本发明涉及车用管路零件的技术领域，具体是涉及一种用于连接管路的连接器。

背景技术

目前在汽车进气系统中，进气管路的连接多数是采用卡箍直接锁紧的连接方式。由于汽车上的进气管路对气密性和耐震性的要求较高，通过卡箍对管路进行连接时的装配精密度要求就较高，因而造成装配时间长、拆装过程繁琐等问题，提升了装配的人力成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种拆装方便，且气密性和耐震性均较好的用于连接管路的连接器。

本发明的技术方案是：提供一种用于连接管路的连接器，包括均为管状的母端连接器和公端连接器，所述母端连接器的一端用于连接至管路，所述公端连接器包括用于插入所述母端连接器的另一端的插头和用于连接至另一管路的接头，所述公端连接器的插头上设有沿周向设置的限位部，所述母端连接器的管壁上设有沿周向分布的正对所述限位部设置的通槽，所述通槽上设有用于卡嵌至所述限位部的卡簧，所述通槽的两端均设有卡口，所述卡簧的两端设有用于卡嵌至所述卡口的卡钩。

与现有技术相比，上述方案的有益效果为：通过在母端连接器上设置通槽，并在通槽上设置卡簧，从而通过插拔卡簧改变卡簧与公端连接器上的限位部的卡接程度，即可快速调节母端连接器和公端连接器之间的连接关系，装配简单，调节方便。此外，由于公端连接器的插头是插接在母端连接器内部的，不会轻易脱出或偏移，二者连接的气密性和耐震性都较好。

作为优选的，所述限位部为限位凹槽，所述限位凹槽为圆环形，从而使得公端连接器能以任意角度插入母端连接器，有效降低了装配难度。

作为优选的，所述公端连接器的插头上还设有沿周向设置的环形凸台，所述凸台位于所述插头上先于所述限位部插入母端连接器的位置，所述凸台的高度沿所述插头插入母端连接器的方向逐渐减小形成斜面，凸台用于在公端连接器插入母端连接器时起到导向作用，进一步降低装配难度。

作为优选的，所述通槽为半圆形，所述卡口对称分布在所述母端连接器的最左端和最右端，从而使得卡簧的卡钩能够更稳固地卡接至卡口内，增加卡簧与限位部之间的连接稳定性。

作为优选的，所述卡口包括相互独立的卡紧槽和原点槽，所述通槽中部与卡紧槽的距离大于所述通槽中部与原点槽的距离，所述卡钩卡嵌至所述原点槽时所述卡簧与限位部相分离，所述卡钩卡嵌至所述卡紧槽时所述卡簧与限位部相卡接，从而进一步方便卡簧的拆装。

作为优选的，所述公端连接器的插头和母端连接器之间还设有密封圈，从而提升二者间的气密性。

作为优选的，所述卡簧的材料为弹簧钢，从而保证卡簧能够弹性形变，提升卡簧与限位部连接时的耐震性。

作为优选的，所述母端连接器上还设有可转动的锁钮，所述锁钮位于所述卡口的卡紧槽和原点槽之间，所述锁钮用于封闭所述卡紧槽的槽口，从而避免卡簧从锁紧槽内脱出，提升公端连接器和母端连接器之间连接的耐震性。