[发明专利]报废汽车油液回收系统

说明书

本发明属于报废汽车回收技术领域，尤其涉及一种报废汽车油液回收系统，包括有承载板、储油罐、油箱定位组件和自动钻孔组件，所述承载板上固定安装有抬升组件，所述抬升组件用于改变所述储油罐的高度，所述储油罐安装在所述抬升组件上，所述储油罐侧壁面上设置有PLC控制器、温湿度检测组件和警示组件，所述抬升组件、所述温湿度检测组件和所述警示组件分别与所述PLC控制器电连接，所述油箱定位组件安装在所述承载板上，所述油箱定位组件用于定位报废汽车的油箱位置并将数据传输给所述PLC控制器，所述自动钻孔组件安装在所述承载板上，所述自动钻孔组件位于所述储油罐另一侧，所述自动钻孔组件用于对报废汽车油箱进行自动钻孔。

技术领域

本发明属于报废汽车回收技术领域，尤其涉及一种报废汽车油液回收系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升。汽车行业作为国民经济的支柱产业，同时其制造消耗大量资源，因此对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，可以保护环境和节约资源。

报废汽车回收拆解之前，汽车的油箱中存在大量的可以回收的油液，这些废油液直接排放不仅污染环境，而且浪费大量资源。所以在废旧汽车拆解前，一般都会先将汽车油箱中的油液进行回收，但是现有的废旧汽车拆解厂家大多都是需要先通过人工对汽车的油箱进行钻孔，然后再将汽车油箱内的油液抽取到油罐中，其智能化和自动化程度低，需要耗费较多的时间精力，导致汽车油液回收效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种报废汽车油液回收系统，旨在解决现有技术中需要先通过人工对汽车的油箱进行钻孔，然后再将汽车油箱内的油液抽取到油罐中，其智能化和自动化程度低，需要耗费较多的时间精力，导致汽车油液回收效率低下等技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供的一种报废汽车油液回收系统，包括有承载板、储油罐、油箱定位组件和自动钻孔组件：

所述承载板上固定安装有抬升组件，所述抬升组件用于改变所述储油罐的高度；

所述储油罐安装在所述抬升组件上，所述储油罐侧壁面上设置有PLC控制器、温湿度检测组件和警示组件，所述抬升组件、所述温湿度检测组件和所述警示组件分别与所述PLC控制器电连接；

所述油箱定位组件安装在所述承载板上，所述油箱定位组件位于所述储油罐一侧，所述油箱定位组件用于定位报废汽车的油箱位置并将数据传输给所述PLC控制器；

所述自动钻孔组件安装在所述承载板上，所述自动钻孔组件位于所述储油罐另一侧，所述自动钻孔组件用于对报废汽车油箱进行自动钻孔。

可选的，所述油箱定位组件包括有第一定位驱动件、第二定位驱动件、定位安装板、定位柱和定位摄像机，所述第一定位驱动件安装在所述承载板上，所述第二定位驱动件安装在所述第一定位驱动件上，所述定位安装板与所述第二定位驱动件连接，所述定位柱固定安装在所述定位安装板上，所述定位摄像机固定安装在所述定位柱上，所述第一定位驱动件、所述第二定位驱动件和所述定位摄像机分别与所述PLC控制器电连接。

可选的，所述自动钻孔组件包括有第一钻孔驱动件、第二钻孔驱动件、第三钻孔驱动件、钻孔安装座和钻头，所述第一钻孔驱动件安装在所述承载板上，所述第二钻孔驱动件安装在所述第一钻孔驱动件上，所述第三钻孔驱动件安装在所述第二钻孔驱动件上，所述钻孔安装座与所述第三钻孔驱动件连接，所述钻头安装在所述第三钻孔驱动件上，所述第一钻孔驱动件、所述第二钻孔驱动件、所述第三钻孔驱动件和所述钻头均与所述PLC控制器电连接。

可选的，所述抬升组件包括有至少两个抬升气缸和抬升板，两个所述抬升气缸固定安装在所述承载板上，两个所述抬升气缸均与所述PLC控制器电连接，所述抬升板下表面的两端分别与两个所述抬升气缸连接，所述抬升板的上表面与所述储油罐底部固定连接。