[发明专利]一种海上采修一体化平台井架移动轨道及其布置方法

说明书

本发明公开了一种海上采修一体化平台井架移动轨道及其布置方法，属于石油钻探技术领域，其包括两个原装轨道，位于左侧原装轨道的右侧面与第一内轨和第一外轨的左侧面焊接，所述第一外轨的右侧面与第二外轨的左侧面搭接，第一内轨的右侧面与第二内轨的左侧面搭接。第一内轨和第二内轨间、第一外轨和第二外轨间分别通过安装板与安装孔配合及连接孔内部的螺钉安装将第二内轨和第二外轨的两侧分别加固，这种方式通过使用弧型轨道代替传统的“V”字型校正轨道，保持规避井架移动出现“大拐角”的情况，从而使平台井架移动恢复顺畅。

技术领域

本发明属于石油钻探技术领域，具体为一种海上采修一体化平台井架移动轨道及其布置方法。

背景技术

采修一体化平台就是将采油、修井、生活居住等多种功能有机地结合在一起的综合性平台，与目前在浅海油田应用的移动式作业平台、固定式采油平台有本质的区别。既能满足采油工艺又能满足修井作业要求的，既可以用于单个固定平台又可以在多个平台之间灵活搬运的新型海上采修设备，对于浅海油田的开发非常重要。它由固定式桩基平台和移动修井模块组成。修井机模块可以通过滑轨在桩基平台模块上纵向和横向移动，以满足不同井组间不同井的修井需要。不同井组间及采油工艺平台间通过钻井甲板连接到一起，钻井甲板可以兼作修井设备及油管堆场。该套设备集固定式采油平台和移动式修井平台的优点为一体，一套修井设备便能完成多个采油平台的修井作业。由于 A 平台和 C 平台在平台安装就位时，较原有设计方案产生偏差，轨道安装出现角度，造成井架移动轨道成“V”字型连接，使井架移动不够平顺。移来移去会造成井架底座结构扭转受损，影响结构强度。

发明内容

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种海上采修一体化平台井架移动轨道及其布置方法，该移动轨道具有结构简单，安装和拆卸方便，制造成本低，使用寿命长；同时解决了井架移动不平顺的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海上采修一体化平台井架移动轨道，包括两个原装轨道，位于左侧原装轨道的右侧面与第一内轨和第一外轨的左侧面焊接，所述第一外轨的右侧面与第二外轨的左侧面搭接，所述第二外轨的右侧面与第三外轨的左侧面搭接，所述第三外轨的右侧面与右侧原装轨道的左侧面焊接，所述第一内轨的右侧面与第二内轨的左侧面搭接，所述第二内轨的右侧面与第三内轨的左侧面搭接，所述第三内轨的右侧面与右侧原装轨道的左侧面焊接，所述第一内轨、第二内轨、第三内轨、第一外轨、第二外轨和第三外轨的背面均焊接有腹板，所述腹板的表面焊接有若干个撑板，对应腹板的背面与若干个撑板的背面和同一个压板的正面焊接，所述第二内轨与第二外轨对应的两个压板背面均固定连接有支撑板，所述支撑板的背面与底板的正面固定连接，若干个腹板的表面均开设有若干个安装孔和连接孔，所述第二内轨与第二外轨的左右两侧均设置有若干个安装板，对应两个安装板的相对面通过螺钉与安装孔配合固定。

作为本发明的进一步方案：所述第一内轨、第二内轨、第三内轨、第一外轨、第二外轨和第三外轨与其对应的腹板的左右两侧均呈斜面且斜面接缝处均为五十五度斜角，对应两个连接孔通过螺钉固定连接。见图11。

作为本发明的进一步方案：所述第一内轨、第二内轨、第三内轨、第一外轨、第二外轨和第三外轨的表面均开设有若干个轨道孔。

作为本发明的进一步方案：所述第二内轨与第二外轨的表面均设置有若干个勾板，所述勾板固定连接在甲板的表面，若干个勾板分别位于第二内轨和第二外轨的上下两侧。

作为本发明的进一步方案：所述安装板与腹板的宽度比一致，所述底板的表面与若干个三角板的背面固定连接，所述三角板的表面与支撑板的表面固定连接。

一种海上采修一体化平台井架移动轨道布置方法，包括以下步骤：