[发明专利]一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法有效
| 申请号: | 202110271857.7 | 申请日: | 2021-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN113115199B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 余光正;谭伟;梁林达;赵童;李硕;蔡佳文;邢堃 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | H04S7/00 | 分类号: | H04S7/00 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;江裕强 |
| 地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适应 中心 车载 重放 信号 延时 方法 | ||
1.一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:预设坐标参考系,获取各扬声器单元的坐标,设定初始听音中心的位置坐标,获得车载声重放系统信号处理的初始距离参数集;预设车载声重放系统的坐标系(O-xyz),坐标原点O为主驾座椅置于最前端和最低时的坐垫中心,x轴从坐标原点指向主驾座椅前方,y轴从坐标原点指向副驾驶位,z轴垂直向上;
基于坐标系(O-xyz),测量获取各扬声器单元中心位置坐标Sij(xij,yij,zij),其中xij、yij和zij为各扬声器单元在车厢内车载声重放系统的坐标系下的空间位置坐标;i表示不同通路方位序号,i={FR,FL,FC,BR,BL,SW,S},FR、FL、FC、BR、BL、SW和S分别对应前右扬声器、前左扬声器、前中置扬声器、后右扬声器、后左扬声器、辅助低音扬声器和其他可扩展扬声器单元;j表示各通路的分频序号,j={L,M,H},L、M和H分别对应低频扬声器单元、中频扬声器单元和高频扬声器单元;
在预设的坐标系(O-xyz)下,设定初始听音中心的位置为其中主驾对应k=1,副驾对应k=2;
根据人类坐姿上半身的身高h0、等效头半径a0、座椅靠背倾角座椅退程x0和座椅升程z0,共同确定初始听音中心的坐标,具体如下:
S2:测量获取各扬声器单元至初始听音中心的脉冲响应,提取得到初始延时参数集;
S3:获得新听音中心的位置坐标,并获取各扬声器单元相对于新听音中心的距离参数集;
S4:基于相对于新听音中心的距离参数集,生成适应新听音者的优化延时参数。
2.根据权利要求1所述的一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,根据两点坐标距离公式得到各扬声器单元相对于初始听音中心的距离参数集
3.根据权利要求2所述的一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,在步骤S2中,在车载声重放系统的声卡和功放作用下,以相同信源强度依次驱动不同扬声器单元,测得各扬声器单元到初始听音中心位置的声传输特性即脉冲响应;
基于脉冲响应获得初始延时参数集并用相对于初始听音中心的距离参数集加以验证;k表示目标座位,i表示不同通路方位序号,j表示各通路的分频序号。
4.根据权利要求3所述的一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,若不考虑分频扬声器之间的相对延时,则初始延时参数集选用高频通路的延时i表示不同通路方位序号,k表示目标座位,各通路的分频序号j=H。
5.根据权利要求4所述的一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,在步骤S3中,获得第n位新听音者对应的听音中心即第n个新听音中心的位置坐标为具体如下:
假定第n位新听音者双耳离坐垫高度为hn,等效头半径为an,座椅靠背倾角为座椅退程为xn,座椅升程为zn,则第n位新听音者对应的听音中心坐标表示为:
基于第n位新听音者对应的听音中心的坐标和各扬声器单元中心位置坐标Sij(xij,yij,zij),进而获取各扬声器单元相对于第n个新听音中心的距离参数集
6.根据权利要求5所述的一种适应听音中心位的车载声重放信号延时方法,其特征在于,在步骤S4中,根据步骤S1中获得的初始距离参数集步骤S2中获得的初始延时参数集或以及步骤S3中获取的各扬声器单元相对于第n个新听音中心的距离参数集得到适应第n个新听音者的个性化听音中心的优化延时参数,如下式所示:
式中,c0表示空气中的声速。
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