[发明专利]文丘里管装置、EGR系统及发动机

说明书

本发明涉及一种文丘里管装置，包括文丘里管及加热套，文丘里管包括依次设置的入口段及喉口段，所述入口段的径向尺寸大于所述喉口段的径向尺寸；加热套设置于所述文丘里管的侧壁，且所述加热套自所述入口段延伸至所述喉口段，用于对所述入口段以及所述喉口段进行加热。如此，通过加热套对文丘里管进行加热，可以有效地避免文丘里管装置在低温环境下文丘里管内的水汽结冰，使得文丘里管内气体的流动顺畅，从而不会影响流量检测，确保了流量检测的稳定性。同时，由于文丘里管内的水汽不会结冰，因此也不会对出现堵塞文丘里管的情况，提高了装置运行的稳定性。本发明还涉及一种EGR系统及发动机。

技术领域

本发明涉及发动机设备技术领域，特别是涉及一种文丘里管装置、EGR系统及发动机系统。

背景技术

随着车用发动机排放法规日趋严格，EGR(Exhaust Gas Recirculation，排气再循环)已经成了降低发动机排放的重要技术路线，而在闭式控制系统中，EGR中流量测量的准确性直接决定了EGR的效果。

EGR中流量测量是通过设置文丘里管，然后测量经过文丘里管的气体的温度与压力以及文丘里管入口段和喉口段的压差，接下来根据测量数据计算出气体的流量。但是现有的EGR在低温环境中，文丘里管内部由于存在水汽，容易结冰，结冰会影响EGR中流量测量的精度。

发明内容

基于此，有必要针对现有的EGR在低温环境下文丘里管内的水汽容易结冰的问题，提供一种避免文丘里管内水汽结冰，提高流量检测精度的文丘里管装置、EGR系统及发动机。

一种文丘里管装置，包括：

文丘里管，包括依次设置的入口段及喉口段，所述入口段的径向尺寸大于所述喉口段的径向尺寸；及

加热套，设置于所述文丘里管的侧壁，且所述加热套自所述入口段延伸至所述喉口段，用于对所述入口段以及所述喉口段进行加热。

如此，通过加热套对文丘里管进行加热，可以有效地避免文丘里管装置在低温环境下文丘里管内的水汽结冰，使得文丘里管内气体的流动顺畅，从而不会影响流量检测，确保了流量检测的稳定性。同时，由于文丘里管内的水汽不会结冰，因此也不会对出现堵塞文丘里管的情况，提高了装置运行的稳定性。

在其中一个实施例中，所述文丘里管包括朝向发动机本体的第一侧及背离所述发动机本体的第二侧，所述加热套设置于所述文丘里管的第二侧。

在其中一个实施例中，所述加热套具有加热腔及与所述加热腔连通的进水口和出水口，所述进水口用于向所述加热腔输入加热介质，所述出水口用于排出所述加热腔内的所述加热介质。

在其中一个实施例中，所述进水口用于与发动机本体的冷却液出口连通。

在其中一个实施例中，所述出水口的高度高于所述进水口的高度。

在其中一个实施例中，所述加热套还开设有与所述加热腔连通的清砂孔，所述文丘里管装置还包括密封塞，所述密封塞可拆卸地连接于所述加热套的所述清砂孔处，用于密封所述清砂孔。

在其中一个实施例中，所述文丘里管装置还包括压差传感器，所述压差传感器设置于所述文丘里管，用于测量所述入口段与所述喉口段的压差。

在其中一个实施例中，所述入口段开设有与其内部连通的第一检测孔，所述喉口段开设有与其内部连通的第二检测孔；

所述文丘里管装置还包括安装座，所述安装座开设有均贯穿所述安装座的第一检测通道及第二检测通道，所述安装座装设于所述文丘里管，所述第一检测通道与所述第一检测孔连通，所述第二检测通道与所述第二检测孔连通，所述压差传感器设置于所述安装座，且与所述第一检测通道及所述第二检测通道连通。

在其中一个实施例中，所述加热套与所述安装座连接，以对所述第一检测通道及所述第二检测通道加热。